Министерство торговли США предоставило Д.Трампу отчет об угрозах национальной безопасности от импорта автомобилей. Сам отчет, по словам представителя министерства, не подлежит огласке. Президент США теперь в течении 90 дней имеет возможность спекулировать и угрожать вводом пошлин. Однако, по мнению экспертов, до этого шага не дойдет, поскольку импорт автомобилей выгоден в первую очередь самим США. Если будут введены 25% пошлины, то это повысит стоимость автомобилей на несколько тысяч долларов, будут расформированы сотни тысяч рабочих мест в самой Америке. Только один немецкий автопром имеет в США около 300 заводов, на которых трудится более 100 тысяч американских рабочих. И это только одна страна ЕС. Не стоит забывать также и о симметричном ответе на санкции со стороны Евросоюза.
В данный момент европейские политики возмущены голословными обвинениями в создании угрозы национальной безопасности США. Так канцлер Германии А.Меркель на Мюнхенской конференции по безопасности 16.02.19 заявила, что ввод пошлин на автомобили из ЕС имел бы ужасные последствия для Германии. Политик требует объяснить почему американцы классифицирует немецкие автомобили как угрозу безопасности. Меркель негодует и приведит в пример филиал завода корпорации BMW в Южной Каролине:
«Если эти автомобили, построенные в Южной Каролине, внезапно станут угрозой национальной безопасности Соединенных Штатов — это пугает нас».
С резкой критикой выступает и премьер-министр Баварии Маркус Седер:
«Дискуссия абсурдной: немецкие автомобили не представляют опасности, а повышают безопасность на американских дорогах. Использование такого предлога для ввода пошлин, нарушает все правила свободной мировой торговли».
Специальная комиссия ЕС оценивает объем экспорта автомобилей из ЕС в США более чем $50 млрд. в год. По прогнозам экспертов, ввод 25% импортного тарифа со стороны Соединенных Штатов может уменьшить этот оборот в 2 раза.
