Changan UNI-K

Буквально вчера выдалась возможность записать отзыв на популярный кроссовер Changan Uni-K. Спасибо Ивану (владельцу), что нашел время рассказать о машине. Дальше с его слов. Покупка нового Uni-K была запланирована ещё на начало года, но так случилось, что требуемую сумму удалось собрать только к апрелю. Обкатка и первые впечатления от нового автомобиля пришлись на умеренно тёплую весну. По крайней мере в нашем регионе средняя температура в середине апреля не поднималась выше 11-12°С. В общем, обкатал и проверил практически в идеальных условиях...

Всем привет. Спустя примерно пять месяцев активной эксплуатации решил наконец оформить свои мысли в полноценный отзыв о Changan UNI-K. Машину приобрёл в первых числах ноября 2024 года, и за это время она успела стать не просто средством передвижения, а полноценным рабочим инструментом и спутником в дальних поездках. За относительно короткий срок автомобиль прошёл серьезную проверку реальными условиями. Маршруты были далеко не прогулочные: Нижневартовск – Тюмень, Каменск-Уральский, Петропавловск (Казахстан), Ивдель...

Я стоял в автосалоне, и запах свежей кожи бил в нос, как дорогой одеколон. Changan UNI-K возвышался на подиуме — блестящий, с хищным прищуром фар и решёткой, похожей на звёздное небо. «Это вам не просто машина, — вещал менеджер, поправляя галстук, — это стиль, технологии, премиум за разумные деньги!» Ценник — 3,5 миллиона рублей. Для кроссовера, который метит в D-класс и обещает конкурировать с немцами и японцами, звучит заманчиво. Но что-то внутри шептало: а не слишком ли хорош этот «китаец», чтобы быть правдой? Я решил разобраться, люкс это или переплата, и вот что раскопал...

Иногда смена автомобиля происходит не потому, что старая машина стала плохой. Наоборот, она может полностью устраивать своего владельца, быть привычной, понятной и проверенной годами. Но в какой-то момент появляется желание попробовать что-то новое — и тогда приходится выбирать между знакомым автомобилем и неизвестностью. Именно в такой ситуации оказался владелец Changan UNI-S, который до этого несколько лет ездил на Skoda Octavia. Причем не на одной: в его автомобильной истории были сразу две Octavia — поколения A5 и A7...

Одним из самых продаваемых кроссоверов у Changan в России является кроссовер UNI-K. В 2025 году Changan, несмотря на существенное падение продаж, остаётся одной из самых популярных автомобильных марок в России. Всего с начала года было продано в России 17,9 тыс. автомобилей китайского автобренда, падение продаж по сравнению с прошлым годом 37,6%. Кроссовер Changan Uni-K в России в настоящее время официально продают с мотором 2.0 л, 226 л.с., коробка передач 8-ступенчатая автоматическая, привод передний или полный...

Покупка нового автомобиля сегодня — это всегда непростое решение. Особенно если до этого несколько лет ездил на машине, которая полностью устраивала. Многие водители признаются, что менять хороший автомобиль психологически даже сложнее, чем покупать первый. Начинаешь сравнивать буквально каждую мелочь: как закрываются двери, насколько удобно сидеть за рулем, как ведет себя подвеска, хватает ли места в салоне. Недавно с нами связался владелец нового Changan UNI-V 2026 года выпуска и подробно рассказал историю своего владения автомобилем...

Привет, мужики! Сегодня у нас рубрика «Честный выбор без розовых очков». Представьте: у вас на руках примерно 2,6–2,8 млн рублей. Что брать? Проверенного «ветерана» Haval H9 2020 года с пробегом 80–90 тысяч, которого многие называют последним настоящим рамником...

Сегодня наш рассказ о гибридной версии кроссовера Changan Uni-K, на которой можно ездить по городу совершенно бесплатно, если неподалеку есть соответствующая зарядная станция. Ну, а нет – тогда, конечно, платим либо за электричество,либо за бензин. Но, в отличие от электрички, ваш пробег ёмкостью батареи не ограничен, был бы бензобак полон. Впрочем, и аккумулятор тут нехилый – на 150 км пробега, на рутинные ежедневные поездки должно хватить! Поскольку в автомобиле два двигателя, их суммарная мощность впечатляет: 366 л...

Привет всем, уважаемые читатели. Интерес к автомобилям из Китая со стороны российских автомобилистов постоянно растет. Я бы не назвал это бумом, и тем не менее, на смену осторожности приходит неподдельное любопытство, ведь по большому счету, альтернативы «китайцам» нет и не предвидится в обозримом будущем. Соответственно, рано или поздно, но придется менять свою именитую модель именно на аналог из Поднебесной. Наш подписчик Карен так и поступил. Он предпочел Чанган Uni-K своей возрастной Мазда СХ-5 первого поколения...

В мире автомобилей UNI-K занимает уникальное место, предлагая водителям нечто странное и прекрасное одновременно. Перед тем, как окунуться в мир этого кроссовера, давайте вместе рассмотрим его ключевые характеристики и особенности. В этом обзоре мы предлагаем вам ближе познакомиться с UNI-K, чтобы вы могли принять обдуманное решение о его возможной покупке. Составим топ недостатков и достоинств этого автомобиля. Он сейчас на диком хайпе, его сравнивают с Cayenne, хотя на наш взгляд актуальнее сравнение с OMODA...

Китайские кроссоверы стремительно догоняют корейские по качеству и оснащению, но разница в цене остаётся существенной. Changan Uni-K – флагманский SUV из Поднебесной, а Hyundai Santa Fe – проверенный временем кореец. Стоит ли переплачивать за бренд? Разбираемся в деталях. Вывод: Changan дешевле на 700 000–1 000 000 руб., но Hyundai сохраняет ценность на вторичке...