Кроссовые мотоциклы

Кроссовые мотоциклы созданы для гонок по бездорожью — коротких, но интенсивных заездов с трамплинами, резкими виражами и рыхлым покрытием. На них выступают в мотокроссе — одном из самых зрелищных и динамичных видов мотоспорта. Расскажем, чем кроссовый мотоцикл отличается от других внедорожных моделей и какие характеристики важны для трека. Кроссовый мотоцикл на фоне других кажется голым — с него снято все, что не нужно в гонке. Это касается и внешности, и начинки. Минимум оснащения: нет фар, поворотников, зеркал, подножки и приборной панели...

Он злой? Не очень, но тебе хватит! Не потому, что ты слабак и не тянешь на какие-нибудь хард-эндуро, а потому что "трехсотки" золотая середина среди эндуро-байков. Как говорится, и в пир, и в мир, и для драйва, и просто катнуть с соседями по дачам. И вот еще один "золотой" - SHARMAX Expertpro 300 AIR. О нем и пойдет речь в очередном обзоре техники для удовольствия и бездорожья. Это "классический" эндуро среднего ценового диапазона, не имеющий ПТС, но способный привлечь внимание будущего владельца характеристиками и внешним видом...

Питбайк PROMAX FIDET: обзор премиального кроссового мотоцикла, собранного на компонентах KTM и японских комплектующих 👉 Узнать цену и забронировать PROMAX FIDET: Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424,...

Кроссовый мотоцикл PROMAX MX350 — это техника, которая создана для тех, кто хочет реальную мощность, честную динамику и надёжность без компромиссов. Он относится к PRO‑серии, а значит, собран из топовых компонентов, рассчитанных на высокие нагрузки, прыжки, агрессивную езду и сложные участки трассы...

Австрийский производитель мототехники KTM официально представил обновленную линейку кроссовых мотоциклов, которая получила название SX Series. В общей сложности в состав семейства вошло 9 моделей. Шесть из них относятся к полноразмерному сегменту, а оставшаяся тройка представляет собой компактные мини-версии. Продажи новинок будут стартовать поэтапно: с июля и вплоть до октября. Читать на сайте: KTM представила 9 новых кроссовых мотоциклов SX Series: продажи стартуют уже в июле Стоит отметить, что...

Кроссовый мотоцикл 280 кубов: почему я выбрал его вместо 450-го Честно скажу: я долго присматривался к эндуро, но думал, что 450 кубов — это мой предел. Пока не попробовал покататься на таком. Первые 10 минут — восторг, следующие 30 — усталость, а через час — единственное желание слезть...

Кроссовый мотоцикл 300 кубов: почему я выбрал его вместо 450-го Честно скажу: я всегда считал, что 450-кубовый эндуро — это вершина. Мощь, скорость, статус. Но когда я попробовал покататься на таком, я понял: это слишком...

Японский производитель Suzuki 8 числа представил обновленные кроссовые мотоциклы 2027 модельного года. Речь идет сразу о двух моделях с 4-тактными силовыми установками: младшая версия RM-Z250 получила движок объемом 249 «кубов», а старшая RM-Z450 — 449 кубических сантиметров. Оба новичка поступят в продажу уже 21 декабря. Читать на сайте: Suzuki представила кроссовые мотоциклы RM-Z250 и RM-Z450 2027 модельного года Что касается младшей модели, то ее конструкция была доработана для соответствия шумовым нормативам FIM...

OXO RAGE PR300 — это кроссовая техника, созданная для тренировок, мотокросса, грунтовых трасс, трамплинов и жёстких покатушек. Если говорить проще: это мотоцикл для тех, кто хочет не просто кататься, а активно ездить, проходить повороты, прыгать, тренироваться и получать максимум от бездорожья. В основе — 4-тактный двигатель объёмом 300 см³ и мощностью 25 л.с. Он достаточно бодрый для активной езды, при этом простой и понятный в обслуживании. Что важно: — 300 см³ — 25 л.с. — 4-тактный двигатель...

97 кубов, 25 л.с., максималка 145 км/ч - и это всё в новом мотоцикле 2024 года за 188 500 ₽. Звучит интересно? Разбираемся, что внутри Под капотом - 4-тактный двигатель RACER с балансировочным валом и карбюратором NIBBI PE30. Воздушное охлаждение, механика на 5 ступеней, запуск - и электро, и кик. Расход всего 3,4 л/100 км - для кросса очень приятно. Подвески Fastace спереди и сзади с регулировкой сжатия и отбоя - не бюджетная история. Передние вилки 43 мм, задний амортизатор 465 мм с прогрессивным маятником...

«Масло в двигателе — это кровь мотоцикла. Менять её вовремя — значит продлить жизнь своему железному коню». У нас в семье питбайк KAYO 125, и после 10 моточасов работы пришло время заменить масло. Многие новички боятся делать это сами, но на самом деле всё просто. В этом материале я покажу пошагово, как прогреть двигатель, слить отработку, очистить свечу и залить свежее масло. А ещё расскажу, зачем я поставил дополнительные колёса, чтобы ребёнок чувствовал себя увереннее. Поехали. Смотрите видео по теме на канале Rutube МАСТЕР HOUSE 1...