В первый раз я поехал в салон на автобусе. Взял с собой предоплату 150 т. р. Честно сказать было не по себе, что у меня в кармане такая пачка денег...
~~~~
Я с самого детства мечтал ездить на машине. Мне всегда казалось, что это чисто мужское занятие. Когда я смотрел на папу за рулём, мне хотелось быть таким же. Вести автомобиль по дорогам и ухабам.
Ну, и вообще - это просто интересно и увлекательно.
На права я пошёл учиться, когда мне уже было 25 лет. Это было осенью 2013 года. Сдал я с первого раза, быстро и хорошо. Но машины у меня не было. И первый месяц мне буквально снилось, как я езжу за рулем.
И вот, спустя три месяца мы решились таки, купить автомобиль. Хотели сразу новый, с салона. Выбор стоял между Рено Дастер, Лада Ларгус (остальные Лады я не рассматривал), Хендай Солярис и ещё на тот момент выпускали Шевроле Кобальт. Именно на него пал выбор. Лада Ларгус мне нравилась тоже, но для первого автомобиля она мне показалась слишком большой. Я боялся не совладать с ней.
Главный критерий, которым мы руководствовались, была цена. Автокредит я брать не хотел, т.к. не хотел переплачивать еще и за КАСКО. У нас было своих 300 тысяч рублей. И ещё 150 тысяч мы взяли обычный кредит. Плюс еще 15 тысяч заняли. И машина у нас вышла 465 т.р.
Покупать решил в салоне в Ижевске, до него от Чайковского (в котором я живу) 80 км. Предварительно я изучил все моменты, выбрал машину на сайте, созвонился. Еще пересмотрел кучу роликов в интернете. Чем был немного встревожен, зная, как автосалоны дурят покупателей.
В первый раз это была середина января, я поехал в салон на автобусе. Взял с собой предоплату 150 т. р. Честно сказать было не по себе, что у меня просто в кармане такая пачка денег. Но всё прошло хорошо. Я приехал, выбрал машину, посидел в ней, оформили договор. Тест-драйв делать не стал, т.к. водитель был еще совсем неопытный из маленького города.
Они взяли предоплату и заказали из Москвы документы на машину. Уж и не знаю, что это за система. Но видимо, машины стоят не реализации, а документы присылают уже когда машину купят.
Через 5 дней. Я вновь поехал уже за машиной. Взял с собой товарища, чтобы он мне помог выехать из города, и вообще, чтобы не так волноваться за рулём.
Машина была 2013 года выпуска, а на дворе был январь 2014. И, по сути, она новая, а по факту прошлогодняя. Я это знал заранее, и попросил скидку, или подарок. Мне дали в подарок зимнюю резину. Допы, кстати, не стали втюхивать.
Прям там, в салоне, оформили страховку ОСАГО. И всё, выехали. Но проехали всего 200 метров и заглохли. Бензин кончился, слава Богу, не успели выехать на трассу и встать посреди дороги. До заправки было метров 500, но вышло, как вышло. Менеджер по продажам, извиняющийся прибежал с 5-ти литровой канистрой, залил нам бензина. И мы отправились в путь.
Уже за городом, я впервые сел за руль СВОЕГО автомобиля. Какое же это классное ощущение! Ехать по-первости было конечно страшно. И то, что я неопытный, и то, что машина совершенно новая. И без номеров, кстати.
Через день я уже поставил её на учет. И всё стало нормально. Много конечно у меня было с ней приключений. Но в целом никаких серьезных поломок не бывало.
А в мае 2019 года, мне пришлось её продать, по семейным обстоятельствам.
Сейчас я «без колёс». Немного тоскую по ощущению скорости! Но прейдет время, снова приобрету себе железного коня.
Быть Добру, Друзья! Хороших дорог! (статья 2020 года)
-------
ПОДПИШИТЕСЬ на мой канал в Дзен
Другие статьи моего блога:
