Преобразование барабанных тормозов автомобиля в дисковые тормоза-это сложный процесс. Это требует глубокого понимания технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также широкого спектра инструментов. Тем не менее, это не повод для обескураживания. Следуйте простым шагам ниже.
Этап 1-Подготовка
Начните с поиска главного цилиндра вашего автомобиля. Слейте из него около половины тормозной жидкости. Затем ослабьте гайки на колесе, с которого вы собираетесь снять тормозной барабан. Используя донкрат подъема автомобиля, поднимите автомобиль, убедитесь что он хорошо закреплен. Теперь снимите шину.
Шаг 2-Удаление барабана
Если ваш автомобиль заднеприводный, проверьте шпильку колеса на наличие небольшого закругленного зажима. Это должно быть удалено, прежде чем продолжить. Найдите отверстие для доступа на тормозном барабане или опорной пластине. Используя маленькую отвертку, поверните колесо регулятора внутри отверстия для доступа, пока барабан не освободится. Снимите тормозной барабан.
Если ваш автомобиль является переднеприводным, вам нужно будет снять подшипники колеса и крышку подшипника, прежде чем снять тормозной барабан. Изучите расположение всех частей, оставшихся в тормозе, и сфотографируйте при необходимости.
Шаг 3-Удаление оборудования
Отсоедините все пружины, которые удерживают тормозные колодки на месте. Если вы видите трос стояночного тормоза, его также нужно снять. Тормозные колодки должны быть удалены вместе, подняв их от центрированного положения. Теперь снимите все оставшееся оборудование, прикрепленное к тормозным колодкам, включая отрегулированную пружину, винтовой узел или кольца фиксатора.
Осмотрите шпиндель на предмет износа и ржавчины. Очистите его или замените при необходимости.
Шаг 4-Установка дисковых тормозов
Распакуйте дисковый тормозной комплект и найдите ротор. Прикрепите ротор к шпинделю автомобиля, подшипники и гайки. Прикрепите тормозные колодки. Расположите суппорт над ротором и присоедините тормозные полосы. На задние стороны тормозных колодок установите дисковый тормоз.
Если трос стояночного тормоза не будет прикрепляться к механизму внутри поршня суппорта, он может прикрепляться к ротору заднего тормоза, в зависимости от марки автомобиля.
Шаг 5-Подведение итогов
Дважды проверьте свою работу, убедившись, что все гайки, болты и колпачки надежно закреплены. Пополните главный цилиндр свежей тормозной жидкостью, чтобы заменить количество, которое вы слили на шаге 1. Проверьте автомобиль на работу ваших новых тормозов.
Затрачивая время на преобразование барабанных тормозов вашего автомобиля в дисковые тормоза, это будет в конечном счете полезно, как для вас, так и для вашего автомобиля. Так как ваши новые тормоза будут более мощными и эффективными, они продлят жизнь вашего автомобиля.