О небе, самолётах, вертолётах

Пламенный мотор

Цикл статей о перспективах возрождения производства транспортных самолётов

Как поместиться в кабине самолёта?

Сколько вольт на самолёте и вертолёте?

Как самолёт находит путь? Часть I — пилотаж и курс

Как самолёт находит путь? Часть II — навигация

Как самолёт находит путь? Часть III — радиолокация

Как самолёт находит путь? Часть IIIa — GPS Второй Мировой и АУАСП

Зачем нужны закрылки, о которых статья 9? С виду тонкие, ажурные и непрочные железяки, выпускающиеся из крыла на взлёте и посадке. Нужны они для увеличения подъёмной силы крыла, чтобы оно держало самолёт на малых скоростях. Подъёмная сила Y, если грубо, пропорциональна: площадь крыла × плотность воздуха × скорость в квадрате × угол атаки Y ∝ S × ρ × V² × α  С площадью всё понятно — расправляем…

«Весь воздух выйдет и мы задохнёмся!»

Реально ли отделение хвоста Ту-154, как в «Экипаже»?

Что за «уголки» прибиты к лопастям воздушных винтов?

Что умеют «медведи»

Отчего самолёт встречается с землёй внезапно?

Хорошо машинистам... В Ленинграде сегодня, а завтра в Ростове?

Кабина Як-42 и немного техники «в погонах»

Кабина Ту-124, Ульяновск. Часть 1

Хлебный спас или Посадка А320 в пшеничном поле

У самолёта есть коробка передач? Есть, иногда не одна

9 ½ лет спустя, ноябрь'2014, лётные испытания нового Ан-140-100. Мачта глиссадного радиомаяка и песчинка самолёта в небе. О курсо-глиссадной системе – в статье о радионавигации. А сегодня вышли жёсткий ролик о разборке подшипника двигателя истребителя и статья о системе дальнего видеонаблюдения (нажмите на цветное – откроется). Другие посты с моим любимым «цыплёнком»: второй | третий | четвёртый…

22 августа 2015, Самара, набережная, летает местный По-2, принадлежащий Евгению Смирнову. Символично, что зарегистрирован самолёт под номером RA-1945G. Другие посты со снимками с этого праздника: первый | А на канале за прошедшие дни вышли видео про поезд с Иссык-Куля и четвёртый ролик о тепловозе ЧМЭ3 – о пневмооборудовании.

Боинги всё — снова выпускаем Ту-154? Ничего подобного. Я давно веду серию статей по Ту-154 — "МРТ" всего самолёта. Когда рассмотрю всю анатомию — более подробно расскажу про физиологию, а завершится цикл большим разбором достоинств и недостатков Ту-154. Но политическая ситуация призывает меня провести "подразбор" сейчас. Итак, что у меня рассмотрено? Носовые техотсеки, в которых в основном блоки…

Боинги всё — снова выпускаем Ту-154? Продолжаю предыдущий пост. Аккурат в предыдущей, 20-й, статье я показал, на чём висят боковые двигатели — на тяжеленной балке шпангоута 67. Их две — шп. 67 и 71, плюс ещё усиленные шп. под 2-й двигатель. У крыломоторных машин вроде Ту-204 этим занимаются лонжероны крыла (что такое лонжерон — в статье 9) — по-простому, они держат и само крыло, и двигатели. А у…

Общее оглавление канала