Найти тему
Vivan755 — авиация, ЖД, техника

Мне пришёл авторский экземпляр журнала «Наука и техника»

Размышления и похождения

Ко мне на днях пришёл авторский экземпляр номера 02/2024 журнала «Наука и техника». Авторский? Да, с моей статьёй «Тысяча заводов — одно детище: самолёт», это уже вторая статья цикла о производстве самолётов на технологиях прошлого века, по которым, тем не менее, по сей день работает множество заводов по всему миру. Первая — в номере 01/2024, который послепраздничная «Почта России» успешно потеряла, причём не только мой — несколько авторов их не получили.

Статья с адресом нашего канала, вы же тоже его авторы:

-2

Так как текст выкладывать здесь нельзя, то выложу фотографии с описаниями — они «в контракт» не входят. Какие-то вы могли уже видеть в цикле о Ту-154 или других статьях, но большинство будет на канале впервые.

Итак:

Невзрачные с виду детали — обечайка воздухозаборника двигателя с трубопроводом обогрева — плоды труда заготовительно-штамповочного производства
Невзрачные с виду детали — обечайка воздухозаборника двигателя с трубопроводом обогрева — плоды труда заготовительно-штамповочного производства

Эту установку я 13 лет назад собирал по силовой электрике, даже немного доработал силовую схему, подробности — как будет время:

УВН-1500 — установка вакуумного нагрева, где с помощью двух ступеней откачки создаётся почти абсолютный вакуум для термообработки титана
УВН-1500 — установка вакуумного нагрева, где с помощью двух ступеней откачки создаётся почти абсолютный вакуум для термообработки титана

Шток амортизатора основной опоры шасси — не самая большая, но одна из самых тяжёлых и сложных деталей Ту-154
Шток амортизатора основной опоры шасси — не самая большая, но одна из самых тяжёлых и сложных деталей Ту-154

Отъёмная часть крыла (ОЧК) Ту-154 с выпущенным закрылком. Выпускающий его могучий подъёмник (показан стрелкой) смотрится совсем скромно
Отъёмная часть крыла (ОЧК) Ту-154 с выпущенным закрылком. Выпускающий его могучий подъёмник (показан стрелкой) смотрится совсем скромно

А этот стенд как-то восстанавливал после заливки аппаратного шкафа водой и почти полного его выгорания:

Стенд испытания винтового подъёмника закрылка
Стенд испытания винтового подъёмника закрылка

Самолёт Ан-140-100. Всё, что жёлтое — дюралюминий, всё, что серое (мотогондола, шторки заднего лонжерона крыла, обтекатели центроплана и шасси) — стеклопластик
Самолёт Ан-140-100. Всё, что жёлтое — дюралюминий, всё, что серое (мотогондола, шторки заднего лонжерона крыла, обтекатели центроплана и шасси) — стеклопластик

Самолёт Ту-154. Идёт прокладка жгутов под полом пассажирского салона
Самолёт Ту-154. Идёт прокладка жгутов под полом пассажирского салона

У журнала есть свой сайт: https://наука-техника.рф/

Главная | Наука и техника

И группа ВК, открытая совсем недавно, после переезда редакции из соседней страны в Россию: https://vk.com/tehnika_i_nauka

ВКонтакте | ВКонтакте

Есть и ТГ-канал, кому что удобнее: https://t.me/tehnikainauka

Наука и Техника

У меня тоже имеется Телеграм-канал, ведём совместно — я, Блог ЖД фотографа, Записки о самолётах и ещё несколько человек: https://t.me/vsechtodviz

Всё, что движется

Вот такие новости. Впереди по плану ещё 3 статьи об авиатехнике (одна уже свёрстана в мартовский номер), потом, если всё согласуем — то о ЖД.

Другие публикации канала:

В одну реку не войти... Часть 1 — село Березняки

Планово-навигационный прибор ПНП-1

Вертолётные зарисовки. Часть 12 — турбоагрегат АИ-9 (видео)

Двигатель лунной ракеты — НК-33 (ролик)

—=≡=—=≡=—=≡=—=≡=—=≡=—=≡=—=≡=—

Общее оглавление канала