Отключение аккумулятора в современном автомобиле может привести к неожиданным последствиям: перестают работать автоматические стеклоподъемники, люк и загорается сигнал неисправности электроусилителя руля. Как рассказал автомеханик Алексей Степанцов в беседе с 32CARS, это не поломка, а временная потеря калибровки, которую легко устранить самостоятельно.
Специалист пояснил, что системы комфорта автомобиля просто «забывают» свои крайние положения после сброса питания. Чтобы вернуть стеклоподъемникам их автоматический режим, необходимо провести простую процедуру «обучения» для каждого окна: полностью опустить его, удерживая кнопку вниз 2-3 секунды, а затем поднять и также удержать кнопку в положении «вверх». Аналогичный алгоритм применяется для калибровки люка.
Если на приборной панели после подключения АКБ загорелся индикатор руля, это указывает на сброс калибровки электроусилителя. В большинстве случаев ошибка исчезает сама после непродолжительной поездки, отметил Степанцов. Чтобы ускорить процесс, можно включить зажигание и плавно повернуть руль от упора до упора, а затем проехать несколько десятков метров по прямой.
Эксперт добавил, что подобные ситуации чаще всего встречаются у автомобилей марок Volkswagen, Audi, Skoda и Mercedes. Владельцам некоторых Renault для адаптации датчика угла поворота руля может потребоваться диагностический сканер.
Главный совет от профессионала – не паниковать. Эти «сбои» являются штатной реакцией электроники и, как правило, не требуют визита в сервис. Системам нужно лишь заново указать их крайние положения, и автомобиль снова будет работать как прежде.
Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал
