В сентябре официальные продажи новых легковых автомобилей в Беларуси оказались на 2% выше, чем в августе: покупателей нашли 4 352 машины. Такие данные опубликовала Белорусская автомобильная ассоциация.
В целом за январь — сентябрь продано 37,1 тыс. новых авто против 32,5 тыс. за тот же период 2024-го, то есть рынок вырос на 14%. Однако это превышение сформировалось в первом квартале года, а в последние месяцы продажи идут по прошлогоднему графику, отметили в ассоциации.
Лидером легкового рынка Беларуси является BELGEE — реализовано 14 917 машин. Далее следуют Lada (9 801 ед., включая Largus) и Geely (3 910 шт.). Эти же три бренда показали лучший результат и в сентябре. Марки BELGEE и Geely совместно занимают более половины рынка.
Абсолютный лидер среди моделей — BELGEE X50: продано свыше 7,5 тыс. авто с начала года. В тройке также Lada Vesta и BELGEE X70, но с отставанием почти в два раза.
Важной тенденцией в БАА назвали рост доли электротранспорта. Автодилеры в нынешнем году реализовали уже 5 616 «зелёных» машин против 1 998 за тот же период 2024-го (рост в 2,8 раза). Наиболее популярные — Dongfeng Box, Voyah Free и Geely EX5.
В организации также обратили внимание: на официальный авторынок Беларуси в ближайшие месяцы будут влиять несколько негативных факторов.
Так, для юридических лиц действует высокий утилизационный сбор на импортные авто с ДВС (включая китайские марки, собираемые в России, относительно которых не решены межправительственные вопросы).
Кроме того, недавно исчерпана квота на 2025 год для беспошлинного ввоза электромобилей и последовательных гибридов, а это приведёт к временной приостановке импорта таких машин юридическими лицами.
В связи с вышесказанным ожидается, что в последние месяцы 2025-го не произойдёт значительного сезонного прироста продаж и рынок будет близок к текущим уровням, заключили в БАА.
Фото: архив av.by
