В то время роторные двигатели уже использовались в автомобилях, заработав хорошую репутацию как за производительность, так и за надежность. Но перед тем, как их можно было использовать на мотоциклах, пришлось преодолеть много новых проблем. После большой борьбы и многократных улучшений родился первый в мире мотоцикл с роторным двигателем Suzuki RE-5. Массовое производство и продажа RE-5 начались позже - в 1975 г. Однако первый нефтяной кризис осенью 1973 г. и другие факторы способствовали росту мирового спроса на экономичные автомобили. RE-5 не мог конкурировать с такой тенденцией. Производство и продажи были прекращены примерно через год. Однако, благодаря разработке RE-5 были получены многие технологические плоды, которые оказались чрезвычайно полезными для будущих продуктов Suzuki.
