Самое время вспомнить очень полезную информацию о подготовке своего авто к зиме. Для кого-то все, что я напишу в этой статье будет очевидным, а для кого-то и нет. В любом случае, обновить свои знания будет полезно даже водителям с большим стажем. Действия в статье расположены лично в моем приоритете, ну а вы можете выполнять их в любом порядке.
Переобуть шины. Для начала нужно позаботиться о смене летних шин на зимние. Делать это нужно тогда, когда среднесуточная температура колеблется в районе 5 градусов. Особенно внимательно к этому нужно отнестить тем, кто часто совершает поездки ранним утром. На дорожном покрытии может оказаться невидимая корка льда, и тормозной путь внезапно может предательски увеличиться. Вы рискуете стать просто зрителем и наблюдать за происходящим с сидения водителя, потеряв контроль над машиной. Мало кому хочется оказаться в такой ситуации, так что не затягивайте до того момента, когда выезд на дороги общего пользования будет опасен не только для вас, но и для других участников движения. Даже если у вас новые летние шины с еще достаточно высоким протектором, то это не значит, что вы в безопасности. Резина для летних шин теряет свои свойства при низкой температуре, становится твердой и теряет свои свойства. Для города я всегда рекомендую фрикционные шины (липучка), а если вы живете за городом или в вашем населенном пункте плохо чистят дороги, то выбор в сторону шипованных шин.
Смазать все дверные уплотнители и замки. Для того чтобы не оказаться в ситуации, когда вы пришли, а попасть в машину даже с ключом не можете, необходимо смазать абсолютно все уплотнители дверей, люка (если он есть) и крышки багажника. При образовании конденсата в салоне вода может осесть на уплотнителях, а потом замерзнуть и двери не откроются. Нанесение силиконовой смазки поможет предотвратить такие ситуации и сберечь ваше здоровье, нервы и может быть даже и деньги. Повредить и порвать резиновые уплотнители дело нехитрое. Смазывать их нужно обязательно! То же самое нужно сделать со всеми дверным замками, особенно при большом пробеге. Механизмы замков могут загрязниться или заржаветь. Все эти средства стоят копейки, а толк от них несоизмеримо велик. Так же в особо холодных климатических поясах нашей страны желательно всегда при себе иметь в сумке размораживатель замков. Так, на всякий случай. Погода нынче непредсказуема.
Проверьте аккумулятор. Это пункт особенно актуален для автомобилей с пробегом. Предварительно нужно диагностировать аккумулятор, чтобы посмотреть насколько он жив. Если вольтметр показывает на заведенной машине напряжение в районе 14 В, а на заглушенной машине около не ниже 12, то все хорошо. Эти значения нас устраивают. Если значения ниже, поставьте аккумулятор на зарядку в теплое место, а потом через некоторое время снова проверьте. Может быть его время уже пришло. Так же это касается и владельцев новых автомобилей, особенно китайского производства. И положите на всякий случай в багажник “крокодилы для прикуривания”. Благодаря им вы сможете выручить и себя и соседа.
Лобовое стекло и дворники. В теплое время года, когда вы ездили, посматривали на сколы на своем лобовом, видели, что дальше они не идут и были довольны? Так вот зимой за одну ночь лобовое стекло может превратиться в паутину из трещин. Всему виной физика. Вода попадает во внутрь скола, замерзает, расширяется и стекло дает трещину. Особенно когда температура скачет от минуса до плюса. Потом вы приходите в машину, включаете печку на всю и пожалуйста - проблема на ровном месте. Так же было бы неплохо заменить щетки стеклоочистителей на новые, а если на вашу модель есть вариант “зимних” дворников, то смело берите их.
Вообще в целом, эта статья пропитана духом капитана очевидность и вроде бы я пишу вполне очевидные вещи, сам ловлю себя на мысли, что далеко не все из своего же (!) списка я делаю.
В конце ну совсем базовые вещи, которые тоже важны, но выделять им по очереди целый абзац я не хотел бы. Нужно не забыть выпрыскать всю летнюю омывающую жидкость и залить зимнюю. Только не покупайте самую дешевую, иначе после ее использования в салон невозможно будет дышать продолжительное время. Желательно подремонтировать повреждения на кузове, особенно на неоцинкованных элементах. Зимой коррозия более коварна, особенно на дорогах в больших мегаполисах, которые посыпают реагентами и различными солями. Еще нужно, конечно же, посмотреть греет ли печка. Работают ли обогревы в вашем автомобиле. Желательно в идеале поменять моторное масло на новое. Если вы из числа бояр, и обладаете двумя комплектами ковров, то не забыть текстильные поменять на резиновые. Так же советую в багажник положить трос (если его там почему-то нет) и плоскую совковую лопатку. В принципе все. Вы готовы к зимним поездкам. Хороших дорог и будьте аккуратны.
Подписывайтесь на канал! Ставьте лайки. Жду ваши советы в комментариях.
