И вот мы дождались его выхода. Обновленный, стильный, современный и надежный, прямо как «армейские часы». Да, за него ходили разные слухи, легенды, которые невольно окутывали авто и создавали вокруг него настоящую интригу.
Но, время прошло и ели ранее обычные граждане только тяжело вздыхали о том, что авто достанется армии, сегодня все иначе. И мы наконец сможем увидеть гражданскую версию, которая разрабатывалась некоторое время тому назад.
Состояние ниши внедорожников
А вот с этим настоящая проблема. Дело в том, что действительно надежных и практичных, а главное, технически грамотно оснащенных внедорожников просто нет. По крайней мере, таких, которые выпускают отечественные производители. Да, их делают, да создают, но это совершенно не то, что нам бы хотелось.
Что же можно вспомнить из того, что представлено сегодня на рынке? «Нива», да она есть. Однако, ее качество и техническое оснащение явно оставляет желать лучшего. Нет, это действительно надежное и практичное во всех отношениях авто, однако, по уровню безопасности и технического оснащения, транспортное средство явно отстает.
Подушки безопасности на ней почти отсутствуют, а те, что есть, совершенно не соответствуют всем требованиям, которые предъявляет современное дорожное движение.
то в определенной мере создает угрозу жизни, а если учесть, что авто компактное, маневренное и к нему действительно нужно приноровиться, чтобы научиться управлять, тогда это создаст еще больше проблем.
Ну а по стилю, общей концепции, так сама по себе «Нива» ни на грамм не изменилась. Это все тот же классический автомобиль, в стиле Legend, который по прежнему имеет те же самые проблемы, что и много десятилетий тому назад.
Есть еще УАЗ, но он фактически повторяет судьбу и все «побочные проблемы» Нивы. Да, это такая же классическая, а по факту просто старая модель, которая все так же встречается в тех же самых скучных конфигурациях. Техническое оснащение никакое, уровень качества высокий, но начинка оставляет желать лучшего.
Но что за альтернатива
А ей как раз выступает автомобиль «Стрела», только уже не в первой, а во второй модификации. Суть в том, что первая конфигурация вообще не удовлетворяет требованиям, да и просто отстала от рынка.
Некогда, гражданский вариант автомобиля был интересен, однако, производитель его забросил, сегодня снова вернулся к той ж концепции, только уже с новым подходом.
По сути, первый вариант впервые был разработан в 2021 году. И тогда он показал действительно достойный результат, который понравился всем, кто успевал попробовать это авто в деле. Прошло совершенно немного времени и уже на рынке появилась вторая конфигурация, которая, как оказалось, является намного лучше первой.
В качестве основы для создания внедорожника взята популярная концепция «Соболь NN». Даже производитель смог взять из старой модели авто качественную и надежную переднюю подвеску. Она выполнена на пружинах, когда как задняя выполнена рессорной.
Несколько слов о достоинствах
И тут первое, на что я бы хотел обратить внимание, это внушительных размеров багажный отсек. Производитель взял из армейской концепции модели интересное дизайнерское решение.
Это использование в салоне качественной и надежной тканью, она имеет действительно практичные грязеотталкивающие свойства. Таким образом, вы не только гарантированно получите визуально крепкий автомобиль, но и не будете переживать по поводу того, что авто будет запачкано внутри.
Это отметили даже гости из Японии, которые отметили достаточно стильный и в то же самое время брутальный стиль российского автомобиля.
Но есть и недостатки
И главный из них это, конечно же, двигатель. Я ценю на внедорожниках мощные двигатели, но это явно не про вторую «Стрелу».
Слишком он много требует и топлива и масло. Отсутствие экономичности в этом случае сыграет с производителем действительно жестокую шутку, он столкнется с тем, что уровень продаж остается на среднем уровне.
Но вот у вас возникает логичный вопрос, почему Стрела, хотя речь должна была идти про Комбат.
По идее изначально проект планировался именно с таким названием, поэтому первую часть я решил посвятить ей, но по сути автомобиль тот же, просто название сменилось и появилось несколько изменений.
Комбат: новый отечественный внедорожник
Как я писал ранее, данный автомобиль мы уже видели два года назад, и на показе «Армия-2024» мы кардинальных изменений не увидели. Так же из последних новостей, сформирован новый регламент из-за которых «Стрела» не попадает под них и выпуск данного автомобиля опять откладывается.
Это всё конечно печально, ведь проект весьма интересный, даже виднеется некоторое развитие. Однако расстраиваться рано, ведь гражданский авто, всё же появиться в продаже, но когда?
Стрела – Комбат
Так как проект изначально имел название «стрела», и в связи новыми регламентами и некой «заморозкой» предприятия, конструкторы ВИЦа решили создать гражданский внедорожник, но уже под другим названием «Комбат». Принадлежать данный проект будет ГАЗу, собственно где и будут производиться детали кузова.
Если затронуть коротко его технические характеристики, то двигатель будет дизель 2.5л и 150 л.с «из серии G» (скорее всего китайский), коробку и раздатку будет выпускать компания «Нижегородские моторы». Коробка заявлена только механическая на 6-ть передач.
Рама для Комбата была спроектирована с нуля. Хотя если в неё вглядываться более детальней, то большая часть позаимствована у Соболя. Например, задний мост и карданные шарниры. В остальном спереди независимая, сзади пружинная, есть жесткое подключение переднего моста (либо межосевой дифференциал). Привод 4х4.
Что касается интерьера и внешнего вида, то в целом выглядит всё неплохо. Снаружи он чуть интересней Патриота, а внутри можно наблюдать переднюю панель сильно похожую на «Соболевскую». Опять же как по мне, то для нашего автопрома выглядит неплохо.
Когда ждать в продаже, известны примерные сроки (примерная стоимость)
Конечно говорить о сроках пока рано, но первые партии мы можем увидеть уже в 2025 году – 2026-м году, а вот полноценное производство должно начаться уже в 2027.
По ценам тоже ничего не ясно, но эксперты предполагают старт от 3.5 млн и до 5 000 000 рублей. Исходя из этого смею предположить, что спрос у данного внедорожника будет не сильно высокий.
Да, выглядит он интересней Патриота, но даже если к 2027 году УАЗ будет стоит под 2 млн, а «Стрела» как и заявлено 3.5, то разница весьма существенная. Ну и не будем забывать, что Китай активно везет в нашу страну свои автомобили.
