11 поколение Honda Civic появилось еще в 2021 году, но его не слышно не видно честно говоря, ни разу не замечал еще на дрогах крайнего Civica. Он отличается новым строгим дизайном, который теперь больше напоминает бизнес-класс, здесь более длинный капот и он теперь не так сильно наклонен. Перед имеет более резкий срез, и более сбалансированный пропорции, что придало солидности и брутальности. Габариты увеличены, колесная база на 35 мм и на 30 мм длина кузова.
Интерьер примечателен своей простотой и строгостью, при этом с изюминкой. В зависимости от комплектации есть разные исполнения салона и соответственно оснащения.
Силовые агрегаты остались прежними, для внутренного рынка Японии остался один двигатель, это 1.5 литровый турбомотор на 182 лошадиные силы с непосредственным впрыском, крутящий момент составляет 240 Н*м. Работает двигатель с паре с вариатором собственной разработки Honda.
2.0 гибрид для Европы и на этой модификации нет коробки передач. Да да, там просто редуктор, как на всех электромобилях, крутящий момент передается от электромотора на колеса, а для этого ему не нужна коробка передач.
Расход модификации 1.5, в городе 8.2 литра на сотню, на трассе 5.3. Civic оборудован независимой подвеской, спереди МакФерсон, многорычажная сзади. Габариты стали более внушительными, 4550 мм в длину, 1800 ширина и 1415 высота. Вес авто составляет 1350 кг. Объем багажника уменьшился, но не стал маленьким. Почти 500 литров, хорошее пространство.
Приборная панель цифровая только в максимальной комплектации, в остальных частично цифровая. Интересное решение. Так же частично кожаный салон, но этого практически не видно, почему не сделали полностью кожу, тоже не понятно😁 салон в принципе не плохо продуман, Японцы сделали не плохую машину для повседнева.
Еще одной особенностью нового Civic является то что, с завода не предусмотрена запаска, что делать если пробил колесо?😁 все больше и больше становиться новых решений.
Концепция Honda делать похожие автомобили прослеживается особенно. Accord, Insight и Civic, очень похожие, передняя и задние части очень идентичны, складывается впечатление, что это одни те же авто просто разных размеров😁.
Honda всегда были, есть и будут одними из технологичных автомобилей, собственные и надежные разработки, которые зарекомендовали себя в мире автопрома, уникальная система гибридной установки, вариатор на котором можно буксовать, и т.д. Все это одним словом Honda!
Друзья ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал будет много интересного😎, ваши подписки и лайки для меня еще больший стимул работать дальше!👍
Всем ровных дорог!💪🏼
