Марка Haval появилась у нас в стране довольно таки давно, однако до 2019 года о ней знали немногие. В 2019 году, когда на рынок вышел абсолютно новый кроссовер Haval F7 и китайская компания запустила свой завод в Туле, интерес к бренду заметно увеличился.
Однако еще больше людей узнало о данной марке только после выхода на наш рынок в 2021 году компактного кроссовера Haval Jolion. В то время автомобиль не вызвал особого интереса, и многие по-прежнему предпочитали довольно посредственный и спорный корейский кроссовер, который дилеры продавали по завышенным ценам благодаря своим грабительским наценкам.
Хотя корейские производители теперь официально продают свои автомобили в нашей стране, кроссовер Hyundai Creta, также известный как Solaris HC, не завоевал особой популярности. В настоящее время он временно снят с производства, и в салонах официальных дилеров Solaris его не найти. Когда же он еще был в продаже, дилеры запрашивали за базовую версию кроссовера около 3 миллионов рублей.
Неудивительно, что многие с большим энтузиазмом выбирали Haval Jolion, ведь за 3 миллиона рублей можно приобрести китайский кроссовер в максимальной комплектации. Кроме того, он оборудован полным приводом, турбированным двигателем мощностью 150 лошадиных сил и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией.
За 3 миллиона рублей корейский кроссовер предлагался только с передним приводом и ограниченным набором опций. Под капотом находился атмосферный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 123 лошадиные силы, а трансмиссия представляла собой 6-ступенчатый автомат. На сегодняшний день китайский кроссовер стал не только самым продаваемым в нашем сегменте, заменив когда-то популярный Hyundai Creta, но и Haval Jolion занял позицию самого продаваемого китайского автомобиля в стране. Это не случайно, ведь он действительно предлагает отличное соотношение цены и качества.
Однако, похоже, что концерну Great Wall этого недостаточно, и они решили последовать примеру своего конкурента — Chery. На данный момент Great Wall не планирует заполнять наш рынок своими суббрендами, которых и так предостаточно — Haval, Tank, Ora, Wey и автомобили под маркой Great Wall. Тем не менее, учитывая, что Haval является самой популярной из всех марок, китайцы решили применить довольно хитрый подход.
Теперь Haval в России подразделяется на две категории. Известно, что некоторые кроссоверы будут реализовываться в дилерских центрах под маркой «City», а другие — под маркой «Pro». Это разделение уже внедрено по всей стране.
Китайские производители решили классифицировать свои дилерские центры на две группы: одни специализируются на продаже городских кроссоверов, а другие — на более внедорожных автомобилях. Тем не менее, возникает вопрос, почему рамный пикап от Great Wall доступен в дилерских центрах «City», в то время как стандартный кроссовер Haval H3 продается в центрах «Pro».
Но почему китайцы решили предпринять такой сложный шаг? Это потребует изменения вывесок и открытия дополнительных дилерских центров, что приведет к дополнительным расходам.
Китайские производители выбрали весьма разумную стратегию. Задумайтесь, почему концерн Chery представил в нашей стране так много своих суббрендов? Ответ прост: чем больше суббрендов у компании, тем больше её охват на рынке. Невозможно просто выйти на рынок и открыть в каждом городе по 10-15 дилерских центров Chery, поскольку конкуренция внутри одной марки станет чрезмерно высокой.
Если у вас имеется, например, 5 дилерских центров Chery, 5 дилерских центров Exeed и несколько других брендов , то общие продажи окажутся довольно значительными. Концерн Chery уже несколько лет подряд успешно подтверждает это.
В нашей стране имеется большое количество дилерских центров, которые сотрудничают не только с наиболее известными китайскими марками. Тем не менее, многие из них начали прекращать свою деятельность из-за нехватки продаж. В данной ситуации на помощь приходит бренд Haval, который поддерживает их. Сегодня Haval стоит перед сложной задачей — обойти по общим продажам все китайские марки, включая Chery.
Если Haval будет и дальше развиваться в нашей стране такими же темпами, у них есть все возможности для достижения успеха.. Кроме того, у китайской компании Great Wall есть значительное преимущество, которое в ближайшем будущем может оказать им большую помощь — собственный завод. Это предприятие, расположенное в Тульской области, не только находится в экономической зоне «Узловая», но и является её резидентом.
А как мы знаем что на Россию надвигаются новые тарифы утилизационного сбора. С 1 октября они должны увеличиться, что приведет к очередному значительному росту цен на автомобили. В данной ситуации единственным выходом может стать повышение локализации производства. Поэтому марка Haval сегодня оказывается в более выгодном положении по сравнению с Chery.
