"АВТОМейкер"

На просторах бывшего СССР УАЗ — машина привычная. Здесь никого не удивишь ни «Буханкой», ни старым армейским внедорожником. А вот за пределами постсоветского пространства такие автомобили — настоящая редкость. За границей куда большую известность получила «Нива», которая продавалась в десятках стран и заработала репутацию простого, но честного покорителя бездорожья. И всё же есть одно неожиданное исключение — Япония. Именно там внезапно появился интерес не к «Ниве», а к технике Ульяновского автозавода...

Забытые документы — вещь коварная. Особенно когда речь идёт о водительском удостоверении. Уверен, с этим сталкивался почти каждый: сел за руль, проехал пару километров — и вдруг как током бьёт мысль: «Права-то где?..» А бывает и хуже — документ потерялся, а ехать нужно. Паника, сомнения, мысли о штрафах и эвакуаторе. Давайте спокойно и по-человечески разберёмся, что делать, если водительских прав нет при себе, и чем это реально может закончиться. Важно понять главное: закон чётко разделяет два разных нарушения, и от этого зависит всё...

Качественное моторное масло и его регулярная замена — это, без преувеличения, основа долгой жизни двигателя. Большинство водителей это понимают и стараются подходить к выбору смазки ответственно. Но есть проблема, с которой сегодня сталкивается почти каждый: подделки. Контрафактных масел на рынке по-прежнему много, а их производители постоянно придумывают новые способы обхода защит и проверок. Важно понимать одну простую вещь: подделывают не всё подряд. Производители контрафакта всегда считают деньги...

Подержанный автомобиль — это не приговор. Я это говорю не как диванный эксперт, а как человек, который много лет крутит гайки, ездит на б/у машинах сам и видит их судьбу каждый день в сервисе. Одни приезжают с пробегом за 250 тысяч и выглядят бодрее новых, другие рассыпаются уже через полгода после покупки. И почти всегда причина не в «плохой машине», а в отношении к ней. Когда ко мне подходят знакомые и спрашивают: «Ну что, б/у брать страшно?», я всегда отвечаю одинаково: страшно — не ухаживать...

Каждому владельцу знакома ситуация, когда вдруг, словно из ниоткуда, машина начинает «кушать» больше топлива. Вроде ничего не меняли, а на заправке кошелек начинает гореть сильнее. Чаще всего мы думаем: «Вот, наверное, бензин плохой» или «Машина старая, сама себя ест». На самом деле причины почти всегда другие — и многие из них решаемы без сложного ремонта. Я работаю с автомобилями уже несколько лет и видел сотни случаев, когда расход увеличивался без видимых причин. Иногда это что-то простое и очевидное, а иногда — хитрый нюанс, на который даже опытный водитель не обратит внимания...

Знаете, что меня всегда бесило в нашем автопроме? Не то, что машины не такие красивые, как немецкие. А то, что мы, огромная страна с мощной промышленностью, не могли наладить производство нормальных автоматических коробок передач! Я двадцать лет работаю с трансмиссиями - ремонтирую, диагностирую, разбираю-собираю. И все эти годы наблюдал одну картину: российские автозаводы либо ставят механику, либо закупают коробки за границей, либо впаривают народу сомнительные вариаторы и роботы. А ведь классический "автомат" с гидротрансформатором - идеальное решение для наших дорог, климата, манеры езды...

Слушайте, я человек практичный. За двадцать лет в автомобильной теме повидал всякого - и как машины ломаются, и как людей разводят в салонах, и как "выгодные предложения" оборачиваются головной болью. Поэтому когда решил присмотреться к новой машине, сразу подумал: а почему бы не глянуть на то, что уже проверено временем? Hyundai Creta в свое время была народным хитом - надежная, недорогая, ремонтопригодная. Теперь она вернулась под именем Solaris HC, собирается на том же питерском заводе, теми же руками...

Знаете, я за рулем уже больше пятнадцати лет, и думал, что повидал всё. Ремонтировал моторы, менял коробки, вытаскивал машины из самых диких ситуаций. Но вот чего точно не ожидал - так это схлопотать штраф в пять тысяч рублей за то, что протёр фары возле своего подъезда. Представьте: возвращаюсь я вечером домой после дождя, машина вся в грязи, номера вообще не разобрать. Ну думаю, сейчас быстренько протру, чтобы завтра инспектор не придрался к нечитаемым знакам. Взял бутылку воды, тряпку из багажника - и за дело...

Выбор заправки для меня давно перестал быть просто вопросом «где ближе». Это уже почти философия. Потому что бензин — это и про деньги, и про то, как чувствует себя мотор, и даже про настроение за рулём. Когда машина едет легко — и сам как-то спокойнее. Постоянно ловил себя на том, что в разговорах с друзьями и коллегами эта тема всплывает снова и снова. Споры — как на кухне под чай: Лукойл или Роснефть? Одни уверяют, что после Лукойла машина будто просыпается — отклик бодрее, разгон приятнее, да и расход, говорят, ниже...

«Народная машина», «преемница классики», «самый доступный автомобиль для россиян» — Lada Granta за годы существования получила столько громких ярлыков, что их хватило бы на целую рекламную кампанию. Для многих она стала не просто средством передвижения, а символом простоты, доступности и надежды на то, что отечественный автопром всё ещё способен делать что-то своё, понятное и рассчитанное на обычного человека. Но давайте на минуту отложим эмоции, красивые слоганы и разговоры про патриотизм. Что...

За время работы в дилерском центре одного из крупнейших китайских автопроизводителей мне довелось увидеть десятки типовых поломок и сотни гарантийных обращений. Через сервис прошли тысячи машин, и со временем начинаешь чётко понимать, какие решения у производителей получились удачными, а где были допущены просчёты. Когда знакомые спрашивают совета по покупке китайского автомобиля, я никогда не отвечаю шаблонно. В этом сегменте нет абсолютно плохих марок — есть конкретные модели, которые либо радуют владельцев, либо регулярно приезжают в сервис...

Все закрутилось примерно неделю назад. Мысль о покупке нового автомобиля зрела давно, и в итоге я остановился на Lada Vesta в обновленном кузове 2025 года. Причины выбора были вполне прагматичными. Во-первых, внешний вид. После рестайлинга машина стала выглядеть современно и аккуратно — без ощущения «бюджета». Во-вторых, уровень оснащения. Для своего сегмента Веста предлагает много: цифровую панель приборов, крупный экран мультимедиа, климат-контроль и полный набор подогревов. Ну и третий фактор — цена...