Пик популярности пошел с 2008 года, когда в России было продано почти 90 тысяч экземпляров и маркетологи предполагали большую востребовательность, чем RAV4. Но не тут то было.
Сейчас совсем другой расклад за прошлый год ушло чуть более 1600 экземпляров. Почему так? Все просто ценовая политика и дизайн. Люди засматриваются на прошлые поколения, которые новыми уже не выпускают, плюс покупательная способность не успевает за ростом цен и люди все чаще смотрят на вторичку.
В 2016 году CR-V стал окончательно похож на азиата, и так уже узкая оптика была подчеркнута обновленными диодными фарами спереди и сзади. Агрегаты остались теми же 2.0 и 2.4 на 150 и 186 л.с. соответственно, и едет CR-V по прежнему классно, легко и непринужденно реагирует на повороты руля. Почти не кренится. Лежачие полицейские на малой скорости не досаждают и с ростом скорости становятся еще мягче.
Двигатель 2.4 хорошо работает в связке с вариатором, конечно нет взрывной динамики, она и не нужна, но напор есть. Вариатор имитирует переключение семи ступеней. Расход при этом, город 11.5 трасса 9.5.
Салон просторен, сидение для задних пассажиров комфортное как никогда, усядутся два рослых мужчины. Дверь открывается почти на прямой угол, а владельцы с детьми оценят. Удобно.
По факту авто переднеприводный, задние колеса подключаются только тогда когда, передние колеса будут пробуксовывать. В этом случае на заднюю ось перекинется до 35% крутящего момента. Вариатор кстате здесь собственной разработки компании Хонда.
Honda CR-V это семейный авто, то есть позиционируется, как для перевозки пассажиров, детей. Тут Хонда очень хорошо аргументирует установку вариатора на такой авто, движение с такой коробкой очень комфортное и пассажиры не испытывают дискомфорт со стороны вестибулярного аппарат. Хорошо преподнесли информацию. 😁
Что касается цены, базовая версия на 2 литровом двигателе в начинается от 3.4 млн, а топовые доходят до 5 млн. Сравнивать его с RAV4 можно только по характеристикам, что касается техники, потому что рынок CR-V давно проиграл.
Друзья ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал будет много интересного😎, ваши подписки и лайки для меня еще больший стимул работать дальше!👍
Всем ровных дорог!💪🏼
