Найти тему

Интересная техника и оружие стран ОВД: пародия на ОБТ от румын, «Град» на базе «Татры» и «псевдокалаш»

Оглавление

Страны, входившие в Организацию Варшавского договора, не только получали технику из СССР, но и производили свою. Особенно в этом преуспели Чехословакия и Польша, имевшие развитую промышленность. Это были как лицензионные копии советских машин (МТ-ЛБ, БМП-1, ПТ-76), так и собственные разработки. О них и пойдет речь в этой статье.

Кстати, это второй материал на тему. Первый можете прочитать по ссылке.

TR-85 (Румыния)

Румынский основной боевой танк. Хотя кого я обманываю, причислять эту модернизацию Т-55 к ОБТ — только обижать настоящие ОБТ, такие как Т-72, Т-80 или «Абрамс».

TR-85 на учениях
TR-85 на учениях

Что же сделали румыны? Сначала они взяли Т-55 и переделали ходовую, добавив шестую пару катков.

TR-580
TR-580

При этом сами катки стали меньшего диаметра. В остальном же разницы почти не было: та же башня с тем же вооружением, такое же бронирование и двигатель В-55, как у Т-55.

Позднее, в 1980-х, появилась новая модификация, каким-то образом причисляемая к ОБТ. Речь как раз о TR-85.

Опытный TR-800 (прототип TR-85) притворяется кустиком в музее в Бухаресте
Опытный TR-800 (прототип TR-85) притворяется кустиком в музее в Бухаресте

Что же получил танк, пошедший в серию в 1986-м году? Да примерно то же самое: 100-мм пушку, аналогичную Д-10Т, баснословные 200 мм гомогенной брони во лбу корпуса и башни.

В целом неплохо, но для танка середины 1950-х. Главным же плюсом этого «румынского зверя» и отличием от прошлой модификации был западногерманский дизель на 830 кобыл л.с. Ну и катки снова поменяли: теперь они были как у Т-80.

Пара TR-85 на учениях. Хорошо видна другая ходовая
Пара TR-85 на учениях. Хорошо видна другая ходовая

Всего с 1986 по 1990 год румыны собрали порядка 600 TR-85. На экспорт они никому не поставлялись: такое чудо оказалось никому не нужно. За границу удалось продать только 150 TR-580. Купил их в 1980-е Ирак, который скупал за рубежом все, до чего мог дотянуться.

RM-70 (Чехословакия)

Если простыми словами, то RM-70 — это тот же «Град», но на четырехосном шасси Tatra со вторым боекомплектом для быстрой перезарядки (или эпичного взрыва, если не повезет).

RM-70 на базе Tatra 815 c бронированной кабиной
RM-70 на базе Tatra 815 c бронированной кабиной

В целом, ничего особенного просто очередной клон «Града» на собственной удачной базе.

RM-70 на базе Tatra 815 c бронированной кабиной
RM-70 на базе Tatra 815 c бронированной кабиной

В последний год в новостях по очень трагичным поводам часто фигурирует более поздняя модификация RM-70 Vampire, которая отличается новой базой в виде Tatra-817, цифровой системой управления огнем и модернизированными реактивными снарядами с дальностью до 40 км.

RM-70 Vampire греческой армии
RM-70 Vampire греческой армии

RM-70 производится в разных модификациях до сих пор, находится на вооружении почти в двух десятках стран. Кстати, производство после разделения страны осталось в Словакии. В Чехии последние RM-70 сняты с вооружения в 2011 году.

За секунду до большой фейерверка. Думаю, вы догадывайтесь, в чей объектив на свою беду попал этот RM-70
За секунду до большой фейерверка. Думаю, вы догадывайтесь, в чей объектив на свою беду попал этот RM-70

OT-810 (Чехословакия)

В 1958-м году Чехословацкая фирма Tatra запустила в производство бронетранспортер OT-810, являвшийся копией, а точнее несколько модернизированной версией немецкого полугусеничного БТР Sd.Kfz.251, который у нас более известен как «Ганомаг».

OT-810 в одном из музеев
OT-810 в одном из музеев

Зачем чехословаки решили производить вроде бы уже устаревшую машину? Дело в том, что СССР еще насыщал собственные войска БТР-40, БТР-152 и новейшими БТР-60 и закрыть потребности союзников тогда не мог. Поэтому решено было начать выпуск копии немецкого бронетранспортера, который в годы войны производился в том числе на чешских предприятиях.

От немецкого предка OT-810 отличался новым двигателем производства Tatra, наличием бронированной крыши, расширенным десантным отделением, бойницами в его стенках и рядом других менее заметных отличий.

Выпускался OT-810 недолго: до 1962 года, уступив место современным OT-64 (произведено 1160 единиц + 340 командирских R112). Спустя недолгое время потомков «ганомага» стали переводить во вспомогательные части, а также значительное число продали в Югославию. Официально OT-180 сняли с вооружения в Чехии и Словакии только в 1995 году.

Пехота спешивается через крышу OT-810
Пехота спешивается через крышу OT-810

А при чем тут кино? Все просто: если вы видите немецкий БТР в советских или российских фильмах и это не дешевый макет, значит перед вами OT-810.

Например, вот тут OT-810 в фильме Юрия Озерова «Битва за Москву» (1985 год). На часть машин добавлены бутафорские пулеметные башенки.

 OT-810 в роли немецких БТР в фильме «Битва за Москву» 1985 года
OT-810 в роли немецких БТР в фильме «Битва за Москву» 1985 года

А вот тут уже OT-810 в современном фильме «Подольские курсанты». Тут «чех» переделан под «немца»: убрали крышу, заварили бойницы. Правда надгусеничные полки остались как и были.

Но все равно обычный зритель ничего не поймет, да и любители бронетехники не все узнают.

Кстати, настоящий Sd.Kfz.251 выглядел вот так.

-13

А еще существовала модификация OT-810D с противотанковой 82-мм безоткатной пушкой М59А. Пушку при желании можно было снять и превратить в буксируемую.

Информации о каком-либо серийном выпуске этого чуда найти мне не удалось

P.Z.L. TS-11 Iskra (Польша)

Учебно-боевой самолет, первый реактивный самолет, разработанный в Польше. Работы по нему стартовали в начале 1950-х, а первый полет произошел 5 февраля 1960 года.

TS-11 пилотажной группы «Красно-белые Искры» на авиашоу. Группа была расформирована в 2022 году после снятия с вооружения последних TS-11
TS-11 пилотажной группы «Красно-белые Искры» на авиашоу. Группа была расформирована в 2022 году после снятия с вооружения последних TS-11

Хоть поляки и сотрудничали с СССР при создании (работали с ЦАГИ по аэродинамике), но это была именно своя разработка, а не выпуск по лицензии, как вертолет Ми-2. Особо отмечу, что и двигатель у «Искры» был польский, что свидетельствует о довольно высоком уровне развития промышленности в ПНР.

Ударный TS-11D
Ударный TS-11D

Машина получилась удачной: легкой в управлении, простой в обслуживании и надежной. В начале 1960-х TS-11 Iskra претендовала на роль основного учебно-тренировочного самолета стран ОВД, но уступила в конкурсе чехословацкому L-29 Delfin. Из-за этого польская промышленность не получила огромного заказа, но все равно до 1987 года было выпущено 424 самолета разных модификаций, среди которых были УТС, ударные, ударно-разведывательные и чисто разведывательные машины. Но надо понимать, что нагрузка боевая была не великая — до 400 кг. Вооружение состояло из бомб, неуправляемых ракет или пушечных контейнеров.

Разведывательная TS-11 Iskra-R с блоком НАР под крылом. Также оснащена радаром
Разведывательная TS-11 Iskra-R с блоком НАР под крылом. Также оснащена радаром

В польских ВВС последние TS-11 вывели из эксплуатации в 2021-м году. За пределами родины «Искры» эксплуатировались только в Индии. Всего у индусов было 76 машин, последние вывели из эксплуатации в 2004-м.

Sa vz. 58 (Чехословакия)

При первом взгляде на этот автомат может показать, что это какая-то странная копия автомата Калашникова. Но нет, это чехословацкий Sa vz. 58 и с «калашом» его роднит только патрон 7,62х39 мм. На этом всё: даже магазины у автоматов несовместимые.

Sa vz. 58
Sa vz. 58

В описание работы автоматики ударяться не буду, просто приложу фото «чеха» после неполной разборки. Схема автоматики у него другая, конструкция затвора тоже совершенно другая.

Sa vz. 58 после неполной разборки
Sa vz. 58 после неполной разборки

Вот для сравнения АКМ после неполной разборки.

АКМ после неполной разборки
АКМ после неполной разборки

В отличие от АК, после последнего выстрела Sa vz. 58 встает на затворную задержку а переводчик режимов огня у него находится справа над рукояткой (удобно для левшей, но сомнительно для правшей).

Автомат выпускался с 1958-го по 1984-й год и до сих пор находится на вооружении армий Чехии и Словакии, а также поставлялся за рубеж в 18 государств.

Позднее от собственной схемы автоматики чехи отказались. В начале 2000-х была идея перевооружения чешской армии на новые ČZ 2000 под патрон 5,56х45 НАТО, но денег на это не нашли. Эти автоматы уже построены на базе АК.

 ČZ 2000 во всех вариантах
ČZ 2000 во всех вариантах

На этом на сегодня все. Надеюсь, что вам было интересно. Если да, то ставьте лайки и подписывайтесь на канал.

Также рекомендую подписаться на мой канал в Telegram. В нем я публикую анонсы всех статей, а также эксклюзивные заметки, которые есть только там.

-22

Первую часть про технику стран ОВД читайте тут. Другие мои материалы вы легко найдете в разных подборках на главной странице канала, а также по ссылкам ниже.

Авто
5,66 млн интересуются