Найти в Дзене
Закреплено автором
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
3 дня назад
 • Вы подписаны

Правильный ответ на вопрос из прошлого поста: руководство было по ЗСУ-57-2. И про нее как раз будет следующая статья, которая выйдет ближе к концу недели.

5 дней назад
 • Вы подписаны

Просто забавное. Для новой статьи изучаю руководство по советскому образцу боевой технике на английском языке. Почему так? В свое время сотрудники ЦРУ где-то достали документ и перевели на свой язык. А спустя полвека его рассекретили и выложили в сеть. Руководства на русском по этой машине найти не удалось. Да, если что, техника давно снята с вооружения и найти ее можно разве что в музее. Ну или на Ближнем Востоке, но уже едва ли. По странице можно примерно определить, что то буду писать. Будут догадки?😉

6 дней назад
 • Вы подписаны

Советские конструкторы традиционно славились ракетными комплексами, которые уже одним своим видом внушали страх. Одним из таких по праву является подвижный комплекс средней дальности РТ-15, чью пусковую установку впервые показали на параде в 1965 году. Комплекс демонстрировали в течение нескольких лет, при этом показывали разные версии пусковой, отличавшиеся конструкцией передней части. Но как же на Красную площадь допустили новейший секретный комплекс? Да очень просто: еще в 1963 году было решено отказаться от изначально выбранной схемы пусковой, в которой ракета хранилась в специальном контейнере, а потом перед стартом поднималась из раскрытого контейнера в вертикальное положение. При этом уже построенные пусковые решили использовать для дезинформации потенциального противника, катая по парадам. Позже для комплекса создали новую пусковую со стартом ракеты прямо из транспортно-пускового контейнера (на последних двух фото). СПУ в таком виде проходили опытную эксплуатацию в 1970-1973 годах. На вооружение комплекс в итоге принимать не стали. Кстати, о том, как на парадах в 1960-х путали иностранные разведки при помощи макетов комплексов, от которых уже отказались, читайте по ссылке: dzen.ru/...wve

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Три реальных успеха современного отечественного авиапрома, с которыми сложно спорить

В сети можно встретить две точки зрения о современном состоянии отечественной авиапромышленности. Одни посыпают голову пеплом, утверждая, что всё потеряно, другие же рассказывают, как наши авиакомпании чуть ли не завтра спишут последний «Аэробус» в пользу МС-21...

Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их
за контент