Zeekr X

Недавно ко мне в сервис заехал клиент на новеньком Zeekr 9X. Говорит: «Посмотри, что взял, премиум из Китая!» Я сразу насторожился. За 30 лет ремонта видел немало «премиальных новинок», которые через год превращались в головную боль владельцев. Решил разобраться детально — взял машину на пару дней, прокатился, залез под днище, проверил все системы. Сейчас расскажу, что реально представляет собой этот автомобиль и стоит ли он своих денег. Кто такой Zeekr и откуда взялся 9X Zeekr — премиальный бренд концерна Geely, появился в 2021 году...

Модель: Zeekr X Год выпуска: 2023 Тип кузова: SUV Поколение: 1 Привод: полный (4WD) Трансмиссия: автоматическая Двигатель: электрический, 422 л.с. Год приобретения: 2025 Пробег на момент покупки: 10 000 км Текущий пробег: 12 000 км Автомобиль во владении относительно недавно — за это время проехал около 2500 км, чего вполне достаточно, чтобы составить первое, но уже осознанное мнение. С чем есть сравнивать Во владении параллельно остаётся автомобиль с ДВС — изначально Zeekr X брался именно как эксперимент...

Привет, друзья! Пока все спорят о ценах на RAV4 и надежности Geely, китайский премиум-бренд Zeekr готовит тихую революцию. Знакомьтесь: Zeekr 8X — гибридный кроссовер размером с Mercedes GLS, но с силовой установкой как у гиперкара...

Налог на роскошь в нашей стране — явление довольно странное. Большую часть своего существования он никак не был привязан к реальным ценам на автомобили, а список моделей составлялся по какому-то неведомому алгоритму. В результате до недавнего времени «роскошными» были практически половина моделей, представленных на рынке. До 2022 года планка налога на роскошь составляла три миллиона рублей, хотя уже тогда многие явно НЕ роскошные автомобили марок Skoda, Kia, Volkswagen и т. д. стоили в максимальных комплектациях дороже...

Разгон до сотни за три секунды, три ряда кресел, разворотные сиденья второго ряда, пневмоподвеска, гигантский экран на полторпедо и стартовая цена в Китае от 5,5 миллиона рублей. На бумаге Zeekr 9X выглядит как прямое оскорбление всем канонам «западного люкса», от Mercedes и BMW до Lexus. Но стоит задать главный вопрос: хватит ли этих аргументов, чтобы российские покупатели действительно поверили в китайский люкс и пересели с привычных европейских и японских флагманов в электрифицированный кроссовер...

Цена Zeekr 9X в России начинается от 8 758 000 рублей. За эти деньги вы получаете флагманский гибридный внедорожник с шестью местами. Первые поставки ожидают в ноябре 2025 года. Мощность двигателя — от 898 до 1401 л.с. в топовых версиях. Запас хода на гибриде достигает 1200 км. Что это даёт? Дальние поездки без частых заправок и статусный автомобиль для семьи или бизнеса. Производитель предлагает четыре основные комплектации. Базовая версия MAX стоит 8 758 000 рублей. ULTRA добавляет опции комфорта за 9 076 000 рублей...

Zeekr X, похоже, на российском рынке будет стоить примерно как российский "Атом"; по крайней мере, на это указывают последние подробности, о которых говорил гендиректор АО "Кама" Игорь Поваразднюк. Любопытно, но Zeekr, в отличие от Атома, это премиальный бренд. А тут он ещё и обновился, вступив в 2025-й модельный год. Далеко ли ушёл от Атома? Собственно, вчера, 1 июля, Zeekr как раз представил в Китае свой новый X 2025 года, предлагающий 5-местную "спортивную" модификацию (AWD) и две 4-местные комплектации (RWD и AWD) по цене 200 000–220 000 юаней (~ 2,386 – 2,625 млн рублей)...

Кроссовер Zeekr X произвел революцию на автомобильном рынке. Сравнительно недорогой электрокар по динамике способен утереть нос именитым немецким спорткарам, и при этом столь же комфортен, как хороший минивэн. Что же это за машина и кто ее создал? Бренд Zeekr появился на свет случайно. Вице-президент Geely Auto по дизайну Питер Хорбери создал концептуальный электрокар Lynk & Co Zero, который оказался настолько удачным, что в 2021 году было решено запускать его в серию под собственной маркой Zeekr...

Zeekr раскрыл внешность своего нового гибридного вседорожника 9X, который станет флагманом модельной линейки бренда и, одновременно, первым гибридным автомобилем Zeekr. Официально новинка позиционируется в качестве полноразмерного роскошного вседорожника (люксовый сегмент), а полноценная премьера модели состоится на предстоящем автосалоне в Шанхае. Zeekr 9X отличается угловатым кузовом с остро очерченными гранями, при этом силуэтом напоминая люксовый британский вседорожник Rolls-Royce Cullinan. Сама компания описывает новый Zeekr 9X как воплощение «величественного, но не устрашающего» стиля...

Тест Zeekr 9X показывает кроссовер с трёхмоторной системой и 900В архитектурой. Электрическая мощность достигает 1401 л.с. в версии Huper. Проверим заявленные характеристики на точность. Базовая комплектация включает два электромотора — 394 л.с. спереди и 503 л.с. сзади. Суммарно 897 л.с. Топовая версия Huper добавляет третий мотор. Общая мощность — 1401 л.с. Бензиновый двигатель — 2.0-литровый турбированный. Выдаёт 279 л.с. Тепловая эффективность — 46% и выше. Заявленный разгон 0–100 км/ч — 3.1 секунды...

В конце августа компания открыла приём предварительных заказов на флагманский кроссовер, и уже появились первые предложения от дилеров из Москвы и Владивостока. Самая интересная версия называется Hyper. У неё силовая установка мощностью 1401 л.с., и цены у наших дилеров заявлены в диапазоне от 9,92 до 10,6 миллиона рублей. Причём это стоимость «под ключ». То есть вместе с машиной, утильсбором, таможней и всеми расходами. Для сравнения, в Китае тот же 9X Hyper сейчас стоит минимум 569 900 юаней, что эквивалентно примерно 6,4 миллионам рублей...