Zeekr X

Флагманский кроссовер Zeekr 9X — редкий и желанный гость на российских дорогах. Первый гибрид в линейке премиального бренда, связанного с Geely и Volvo, привлекает покупателей сочетанием экстремальной мощности, современного дизайна и внушительного запаса хода. Однако уже в первые месяцы эксплуатации экзотическая новинка успела заработать сомнительную репутацию: владельцы массово столкнулись с поломками заднего мотор-редуктора. Отсутствие официального сервиса в России лишь усугубило ситуацию и превратило техническую проблему в серьезный финансовый и организационный вызов...

Налог на роскошь в нашей стране — явление довольно странное. Большую часть своего существования он никак не был привязан к реальным ценам на автомобили, а список моделей составлялся по какому-то неведомому алгоритму. В результате до недавнего времени «роскошными» были практически половина моделей, представленных на рынке. До 2022 года планка налога на роскошь составляла три миллиона рублей, хотя уже тогда многие явно НЕ роскошные автомобили марок Skoda, Kia, Volkswagen и т. д. стоили в максимальных комплектациях дороже...

Разгон до сотни за три секунды, три ряда кресел, разворотные сиденья второго ряда, пневмоподвеска, гигантский экран на полторпедо и стартовая цена в Китае от 5,5 миллиона рублей. На бумаге Zeekr 9X выглядит как прямое оскорбление всем канонам «западного люкса», от Mercedes и BMW до Lexus. Но стоит задать главный вопрос: хватит ли этих аргументов, чтобы российские покупатели действительно поверили в китайский люкс и пересели с привычных европейских и японских флагманов в электрифицированный кроссовер...

Модель: Zeekr X Год выпуска: 2023 Тип кузова: SUV Поколение: 1 Привод: полный (4WD) Трансмиссия: автоматическая Двигатель: электрический, 422 л.с. Год приобретения: 2025 Пробег на момент покупки: 10 000 км Текущий пробег: 12 000 км Автомобиль во владении относительно недавно — за это время проехал около 2500 км, чего вполне достаточно, чтобы составить первое, но уже осознанное мнение. С чем есть сравнивать Во владении параллельно остаётся автомобиль с ДВС — изначально Zeekr X брался именно как эксперимент...

Если вы думали, что нас уже ничем не удивить, то китайские инженеры из Zeekr просто выбили дверь в 2026 год с ноги. Представьте себе: вы стоите на светофоре, под капотом у вас скромный (по документам) 2.0-литровый мотор, а через 3,9 секунды вы уже где-то в стратосфере, обгоняя звук собственного удивления. Встречайте — Zeekr 9X в комплектации Ultra. Это не просто кроссовер, это ультимативный ответ всем, кто считал, что семейный автомобиль должен быть скучным. Главный парадокс этой машины — её «начинка»...

Zeekr X, похоже, на российском рынке будет стоить примерно как российский "Атом"; по крайней мере, на это указывают последние подробности, о которых говорил гендиректор АО "Кама" Игорь Поваразднюк. Любопытно, но Zeekr, в отличие от Атома, это премиальный бренд. А тут он ещё и обновился, вступив в 2025-й модельный год. Далеко ли ушёл от Атома? Собственно, вчера, 1 июля, Zeekr как раз представил в Китае свой новый X 2025 года, предлагающий 5-местную "спортивную" модификацию (AWD) и две 4-местные комплектации (RWD и AWD) по цене 200 000–220 000 юаней (~ 2,386 – 2,625 млн рублей)...

Mansory наконец-то дотянулись и до Zeekr. Пожалуй, такого исхода ждали все, вопрос упирался лишь в сроки. Китайский премиум попал в прицел тюнинг-ателье вполне логично. Белоснежный кузов, обильная позолота, карбон во все стороны. От Mansory ведь и не ждёшь иного почерка, согласитесь? Серийный Zeekr 9X с конвейера производит впечатление довольно сдержанной машины с точки зрения внешности. Теперь же на кузов навесили свежий карбоновый обвес: рассечённый надвое сплиттер, замысловатые накладки на пороги,...

Кроссовер Zeekr 9X 2025 года — это 5-дверный гибрид с мощностью до 1401 л.с. Цены в России начинаются от 7.68 млн рублей. Доступны заказы через официальных дилеров и параллельный импорт. Первый автомобиль можно получить уже в ноябре 2025 года. Сроки поставки — от 5 недель. В столице сконцентрировано больше всего предложений. Проверьте Avito, Auto.ru и Drom. Цены здесь — 8.8–10.5 млн рублей. Официальные дилеры zeekr-avto.ru и zeekr-life.ru работают под заказ. Они привозят машины из Китая за 60–90 дней...

Zeekr раскрыл внешность своего нового гибридного вседорожника 9X, который станет флагманом модельной линейки бренда и, одновременно, первым гибридным автомобилем Zeekr. Официально новинка позиционируется в качестве полноразмерного роскошного вседорожника (люксовый сегмент), а полноценная премьера модели состоится на предстоящем автосалоне в Шанхае. Zeekr 9X отличается угловатым кузовом с остро очерченными гранями, при этом силуэтом напоминая люксовый британский вседорожник Rolls-Royce Cullinan. Сама компания описывает новый Zeekr 9X как воплощение «величественного, но не устрашающего» стиля...

Zeekr 9X — премиальный кроссовер за 13-16 миллионов рублей. В России его не купишь официально: марка не поставляется через дилеров, только серым импортом. Экспортная компания покупает машину в Китае, перегонщик везет через Казахстан или Кыргызстан, там она меняет владельца по документам и едет к конечному покупателю. Вот в этой схеме и случился сбой. При пересечении границы Китай-Казахстан Zeekr 9X «ослеп». Мультимедиа в оффлайне, навигация не работает, лючок бензобака заблокирован. 30 часов машина ехала вслепую — руль, тормоза, трансмиссия работали, но всё «умное» отключилось...

Оба автомобиля уже можно встретить в Москве, Санкт-Петербурге и других российских городах-миллионниках. Lixiang L7 – самый компактный среди семейства моделей Li Auto (L7, L8 и L9). Ну а на Zeekr 001, особенно если он в фирменном оранжевом цвете, до сих пор обращают внимание. Хотя машина в продаже уже давно. Общего у нашей пары разве что цена. Новые автомобили продают за 6-8 миллионов рублей. А вот по технике и функционалу они различаются серьезно. Почему же мы захотели их сравнить? Да потому что...