Об этом свидетельствуют данные Владивостокской таможни, через которую в Приморский край РФ попадают автомобили из сопредельной Японии. По данным пресс-службы ведомства, в этом году было оформлено 118 тыс. автомобилей физических лиц, ввезенных в нашу страну для личного пользования.
Только в июне количество ввозимых машин достигло цифры 25 тыс. ед., и есть все основания утверждать, что это хоть и небольшой, но рост.
Всем хорошо известно развитие событий последнего года. Как только в августе 2023-го Япония ввела запрет на экспорт в Россию новых и подержанных бензиновых и дизельных автомобилей с объемом двигателей свыше 1,9 л, а попутно гибридов и электромобилей, количество ввезенных во Владивосток автомобилей стало планомерно уменьшаться. Такой тренд имел место до ноября, после чего объем ввоза вновь начал демонстрировать положительную динамику.
Чаще других по дальневосточному направлению в Россию ввозят Honda Freed, Toyota Corolla, Honda Fit, Honda Stepwgn и Toyota Wish.
В структуре импорта подержанных автомобилей на отечественный рынок Япония играет ведущую роль. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в минувшем месяце на эту страну пришлось 66,1% в общем объеме ввоза машин с пробегом (из 32 831 ввезенного в РФ автомобиля). Для сравнения: доля Южной Кореи – 13,7%, Беларуси – 10%, Китая – 2,7%.
Кстати, о Китае. Пресс-служба Дальневосточного таможенного управления информирует, что в первом полугодии 2024 года в железнодорожном пункте пропуска Нижнеленинское таможенники оформили 3850 легковых автомобилей из КНР. Из сопредельного Тунцзяна в Россию через ЖДПП автомобили стали ввозить с июля 2023 года. За июль – декабрь было поставлено 1500 китайских машин. Пик ввоза автомобилей в 2024 году пришелся на март – было ввезено 880 ед. Лидером поставок стал бренд Geely.
Фото: Пресс-служба Дальневосточного таможенного управления
