От характеристик и состояния масляного фильтра напрямую зависит срок службы двигателя. Компактное устройство очищает масло от загрязнений: механических примесей, металлической пыли и других веществ, образующихся при работе силового агрегата. На этом функционал фильтра не ограничивается, поэтому крайне важно ответственно подходить к его выбору. Необходимо не только найти качественный продукт, но и быть уверенным в его оригинальности. Мне это удалось сделать.
Раньше я практически всегда устанавливал в автомобили масляные фильтры от немецкого производителя MANN. Он отлично зарекомендовал себя по всему миру, а испытания показывают, что уровень качества продукции нередко превышает характеристики оригинальной продукции, выпускаемой под маркой автопроизводителя. Однако, сейчас использовать фильтры MANN стало намного сложнее, и дело не только в цене. На рынке всегда было много поддельной продукции под известным брендом, но её удавалось отсеивать благодаря официальным представителям. Теперь прямые поставки продукции MANN прекращены, и на полках магазинов появилось ещё больше контрафакта, качество которого нередко уступает даже самым бюджетным "аналогам".
Комплектующие от MANN мне нравятся продуманностью в мелочах. Несмотря на внешнюю конструктивную простоту, масляный фильтр имеет несколько важных деталей, от которых напрямую зависит корректность его работы. Например, перепускной клапан должен срабатывать при правильном давлении, не открываясь слишком рано, иначе смазка в двигателе почти всегда будет "гоняться" в обход фильтрующего материала со всеми вытекающими последствиями. Противодренажный клапан должен быть устойчивым к среде эксплуатации и долговечным. Многие водители сталкивались с проблемой, когда после запуска двигателя подолгу горит "маслёнка" на приборной панели. Зачастую это связано с неисправностью (или вовсе отсутствием) обратного клапана в фильтре, из-за чего смазочный материал полностью стекает в картер при заглушенном моторе.
Немногим производителям удалось приблизиться к качеству фильтров MANN, но у их продукции те же проблемы – высокая цена и подделки. Однако, недавно мне удалось найти исключение из этого правила. Им стали отечественные масляные фильтры AGATFILTER, созданные нашими авиационными специалистами. При разработке своей продукции они ориентировались именно на комплектующие MANN, стремившись воспроизвести столь же высокое качество, которое будет доступно для автомобилистов. И это им действительно удалось.
AGATFILTER устанавливают силиконовые обратные клапана, а не резиновые, как это встречается у многих других производителей. Благодаря этому масло сохраняется в системе, и первые секунды после запуска мотор не работает "на сухую". Это особенно важно в наших условиях эксплуатации, когда зимой вязкость смазочного материала заметно повышается.
Перепускной клапан тоже заслуживает отдельного внимания. Конструктивно он представляет собой пружину, от которой зависит очень многое. Зачастую производители специально устанавливают клапан, который рассчитан на низкое давление. Это позволяет избежать разрыва низкокачественного фильтрующего материала, ведь на нём тоже сэкономили при производстве. AGATFILTER пошли иным путём: они привели характеристики своей продукции в соответствие к оригинальной. Если перепускной клапан заводского фильтра рассчитан на давление начала открытия в 2,5 бар, то и фильтр от AGAT будет соответствовать этому параметру. Определить это несложно, проведя простое испытание.
Как мы видим, усилие начала открытия клапана у китайского фильтра почти в 4 (!) раза меньше, чем у Агатфильтра.
Несложно догадаться, что на фильтрующей бумаге тоже экономить не стали. Отечественный производитель использует бумагу Ahlstorm, которую уже много лет считают лучшей по качеству и используют ведущие мировые компании. Именно это позволило привести давление открытия перепускного клапана к заводским параметрам, а также обеспечить отличную очистку масла от всевозможных загрязнений.
И, пожалуй, самое главное – масляные фильтры от AGATFILTER стоят в 2-2,5 раза дешевле аналогичной продукции зарубежных производителей, а подделок на рынке попросту нет! Отечественным авиационным специалистам хочется доверять, и будем надеяться, что в будущем уровень качества сохранится.
Реклама. ООО "АЛЬФАПРОМ". ИНН: 7816524403. ОГРН: 1117847477076. Erid: 2VtzquyTRw4.
