Porsche Cayenne

Многие автомобилисты хотя бы раз в жизни ловили себя на мысли: «Вот бы однажды купить Porsche». Не обязательно новый. Даже старый. Главное — чтобы на капоте красовался тот самый герб из Штутгарта. Я не был исключением. Моя история любви к Porsche началась еще в детстве. Сначала были тетрадки, в которых вместо конспектов появлялись рисунки немецких спорткаров. Потом фильм «Плохие парни», где герои рассекали на Porsche 911 Turbo поколения 993. А затем — компьютерные игры. Стоило впервые проехать круг...

Знаете это чувство, когда машина мечты превращается в финансовый кошмар. Герой этой статьи испытал его на себе. Он купил 10-летний Porsche Cayenne 2015 года с пробегом 120 000 км. Автомобиль был в идеальном состоянии, так говорил продавец. Но уже через полгода владелец выставил его на продажу и написал большой откровенный пост о своих расходах. Я пересказываю его историю от первого лица. Все цифры на май 2026 года. Я всегда хотел Cayenne. Не просто большой кроссовер, а машину, которая едет как спорткар, и при этом звучит так, что соседи оборачиваются...

Привет всем, уважаемые друзья. Если на счету или на руках вы имеете сумму в 2,5 миллиона рублей, то практически наверняка, будете смотреть в сторону новых китайских машин – они на гарантии, а значит, можно кататься несколько лет и ни о чем серьезном не переживать. Но далеко не каждый хочет ездить на «китайце», пусть даже и на новом. И наш подписчик Станислав также, решил отдать предпочтение вторичному рынку, купив себе второе поколение Porsche Cayenne. Он уверяет, что выбор был большой, но купить решил именно возрастного «премиум-немца»...

405-сильный Porsche Cayenne с атмосферным V8, полным приводом и богатым оснащением сегодня можно найти на вторичном рынке Китая по цене, которая сопоставима со стоимостью нового бюджетного автомобиля....

Когда речь заходит о больших электрических кроссоверах, большинство из них воспринимаются как компромисс: много веса, много технологий, но мало настоящего драйва. Однако с выходом Porsche Cayenne Electric ситуация резко меняется. Похоже, инженеры Porsche решили не просто «перевести» свой бестселлер на электротягу, а полностью переосмыслить, каким должен быть современный SUV. И результат получился настолько неожиданным, что уже после первых тестов стало ясно: перед нами один из самых драйверских электрических кроссоверов на рынке...

Porsche представил электрическую версию Cayenne Coupe. Возникает резонный вопрос: для кого? Логика проста до цинизма. Берёшь обычный кроссовер, слегка опускаешь линию крыши, лепишь шильдик «купе» и просишь сверху приличную сумму. По сути, перед нами тот же Cayenne Electric, только в более модной упаковке. Никакой революции искать не стоит. Платформа PPE, архитектура на 800 вольт, три привычные ступени линейки: база, S и Turbo. Два электромотора, полный привод, батарея ёмкостью 113 кВтч, быстрая зарядка мощностью до 400 кВт...

Приветствую вас, друзья. На российский автомобильный рынок официально вышла ещё одна новинка. Стартовали продажи гибридного кроссовера, который в России в народе прозвали "Porsche Cayenne для бедных". Такое прозвище автомобиль получил из-за внешнего сходства с легендарным немецким кроссоверов. И действительно, с некоторых ракурсов китайский и немецкий кроссоверы похожи как две капли воды и практически неотличимы. Речь идёт об автомобиле Changan UNI-K. Бензиновая версия этого кроссовера официально продаётся в нашей стране с лета прошлого года...

Когда автолюбительский мир затаил дыхание в ожидании 19 ноября, даты официальной премьеры нового Porsche Cayenne Electric, в информационное поле уже проникли ключевые подробности о грядущем электрокроссовере. И хотя немецкий бренд бережно хранит интригу, контуры революционной модели становятся всё отчетливее. Cayenne Electric готов не просто расширить линейку Porsche, а переформатировать привычные представления о премиальных SUV, привнося в сегмент сочетание технологичности, практичности и эмоциональности, которую ценят поклонники марки...

Оригинальный Cayenne когда-то резко подтолкнул продажи Porsche, и спустя 23 года кроссовер третьего поколения всё ещё остаётся самым продаваемым автомобилем марки. Но теперь имя Cayenne выходит на новую территорию — с запуском электрического Cayenne 2026 года, который представляет собой батарейную интерпретацию знакомой формулы, созданную с учётом опыта, полученного на меньшем Macan EV. Это не просто электрифицированная версия привычного Cayenne. Новые электрические модели построены на совершенно...

Это не SUV. Это Porsche Главный парадокс Cayenne в том, что он едет как спорткар. Топовая версия Turbo GT разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды и достигает 300 км/ч — и при этом остаётся полноценным внедорожником с пятью местами и большим багажником. Для московского водителя это принципиально. Rolls-Royce плывёт по дороге — Cayenne её атакует. Разные философии, разные люди. Статус без крика В Москве давно сложилась особая культура среди людей с реальными деньгами. Кричащая роскошь — это вчерашний день...

Кто-то берет Cayenne ради статуса, кто-то ради комфорта, но этот экземпляр 2024 года создан для тех, кто предпочитает тишину в действиях и громкость в деталях. Начнем с козырей: у него 115 км пробега, мотор на 353 л.с. и шикарная комплектация. Серый Quarzitgrau — не просто цвет, это состояние. Тот самый случай, когда оттенок не бросается в глаза, но и не позволит пройти мимо. Кузов оклеен матовой полиуретановой пленкой, и этот Cayenne выглядит сошедшим с выставки Женевского автосалона. Ни одной "показушной" детали, только пропорции и уверенность, которые не нуждаются в комментариях...