В 1990 году самолет компании British Airways выполнял рейс из Бирмингема в Испанию. Спустя 13 минут после взлета, на высоте нескольких километров, произошло ужасное: неправильно установленная панель ветрового стекла отделилась от рамы!
Капитана воздушного судна, Тима Ланкастера, вытянуло наружу, словно тряпичную куклу! Только ноги застряли в кабине, а тело прижало к фюзеляжу воздушным потоком.
Стюард Найджел Огден среагировал мгновенно: подскочил к капитану и вцепился в него мертвой хваткой! А старший бортпроводник Хьюард убрал с пульта управления часть окна, которую сорвало волной воздуха. Это позволило второму пилоту, Аластару Атчисону, взять управление на себя и начать экстренное снижение.
Пока остальные стюарды успокаивали пассажиров, Хьюард вернулся в кабину и помог Огдену удерживать капитана.
Представьте себе изумление экипажа, когда после приземления они обнаружили, что капитан Ланкастер, подает признаки жизни! Сам Ланкастер впоследствии рассказывал, что ему удалось повернуться лицом к кабине, чтобы иметь возможность дышать, а затем он потерял сознание.
Позже правительственные следователи пришли к выводу, что ветровое стекло было заменено всего 27 часов назад, но большинство использованных болтов были неподходящими.
Можно только представить, что чувствовал капитан, находясь 22 минуты за бортом самолета, на скорости около 600 км/ч и при температуре -17°C. Он получил серьезные травмы: переломы и обморожение, но, к счастью, остался жив. И что самое удивительное, через полгода он снова вернулся к работе пилота.
Эта история является свидетельством невероятной силы духа и профессионализма экипажа. Второй пилот, который сумел посадить самолет в таких экстремальных условиях, заслуживает отдельного восхищения.
А как бы вы повели себя в подобной ситуации?
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые посты!