«Соболь 4х4» от Горьковского автозавода – уже проверенный, надёжный и универсальный внедорожник. Он позволяет своему владельцу уверенно чувствовать себя в любой труднопроходимой местности. «Соболь 4х4» способен без проблем преодолевать различные насыпи и промоины на пути. С таким же энтузиазмом он движется по разбитым, степным, песчаным, каменным и заснеженным дорогам. Большие углы въезда и съезда облегчают преодоление препятствий и обеспечивают защиту от повреждений, а короткая колесная база наделяет автомобиль отличной маневренностью. Увеличенный клиренс и высокое расположение кузова над дорогой позволяют «Соболю 4х4» справляться даже с очень серьезными препятствиями – например, переезжать через самые высокие бордюры в городе или через поваленные стволы небольших деревьев на лесной просеке.
«Соболь 4х4» может стать Вашей индивидуальной платформой для офф-роуда и внедорожных покатушек, ведь уже в базовой комплектации этот рамный полноприводный автомобиль отличается продуманной конструкцией и оснащен несколькими системами для преодоления бездорожья. Система подключаемого полного привода part-time – проста и надёжна, к тому же позволяет экономить топливо на хороших дорогах. Она делает машину универсальной для поездок в городе и за его пределами, обеспечивая высокую проходимость в условиях сыпучих и мягких грунтов. При подключении переднего моста крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в соотношении 50 на 50 процентов.
Большой ход подвески позволяет колесам не отрываться от поверхности земли на неровностях и двигаться точно заданным курсом. Понижающая передача дает возможность передвигаться с небольшой скоростью при высоких оборотах и мощности двигателя, то есть существенно увеличивает крутящий момент на колесах при преодолении автомобилями препятствий – бездорожья, крутых подъемов, брода. Имеющийся внедорожный арсенал позволяет машине уверенно ползти даже по разбитым лесным тропинкам и глубокому снегу!
Именно с полноприводного «Соболя» берет начало история заводской гоночной команды «ГАЗ Рейд Спорт». В апреле 2012 года в Астрахани состоялся дебют первого спортивного «Соболя», после чего в июле новая машина и новая команда вышли на старт ралли-марафона «Шёлковый путь»: его дистанцию минимально переделанный автомобиль преодолел практически без нареканий! Первая версия ралли-рейдового «Соболя» получила усиленную раму, специальные амортизаторы и усиленные мосты, а двигатель переместился на 90 см внутрь базы автомобиля, что позволило оптимизировать развесовку для прыжков с трамплинов. Дебют в ралли «Шёлковый путь» 2012 года позволил собрать огромный объём знаний, благодаря которымкоманда продолжила создавать новые болиды и завоевывать высокие награды на российских и международных соревнованиях. Полноприводные «Соболи» продолжают эксплуатироваться «ГАЗ Рейд Спортом» и поныне в качестве «техничек» и пресс-каров. Эти машины поучаствовали во многих соревнованиях: бороздили песчаные пустыни, пересекали реки, поднимались выше облаков в горах.
Совсем скоро в Нижнем Новгороде стартует производство нового покорителя бездорожья «Соболь NN 4х4». Вместе с новым кузовом и салоном этот автомобиль получил дизельный двигатель семейства G 2.5 мощностью 150 л.с., раздаточную коробку и стояночный тормоз с электронным управлением, независимую переднюю подвеску. Крестовины в приводах передних колес уступят место ШРУСам, а передаточное число демультипликатора в «раздатке» увеличится с 1,87 до 2,82. Всё это в комплексе делает «Соболь NN 4х4» лучшим в своем классе покорителем бездорожья!
