Без автомобилей не останемся! Уже часто я начинаю свои статьи с такой, или примерно с такой фразы. Ну такова просто объективная картина. По недавно вышедшей статистики за два первых месяца этого года видно, что автомобилей продано значительно больше, чем за тот же период года 23. И это при том, что средняя цена автомобиля существенно выросла! Подробнее о статистике и цифрах мы поговорим в следующей статье. Пока же скажем, что сейчас на покупку нового автомобиля в среднем нужно 2.2 миллиона. В этом случае уже есть, что выбрать из китайцев, прежде всего.
Но сейчас на рынок выходит ещё один игрок. Это бренд Solaris. Под этим брендом в Санкт-Петербурге возобновлён выпуск некоторых моделей любимых многими автомобилей Hyundai и Kia.
Новые поставки автомобилей марки Solaris продолжают пополнять ассортимент дилерских салонов, предлагая покупателям модели от Hyundai и Kia под этим брендом. Один из дилеров представил в своем ассортименте седан Solaris HS (предыдущее поколение Hyundai Solaris) с оборудованием механической коробкой передач, представляя собой наиболее доступную версию данной модели.
Автомобиль Solaris HS оснащен 123-сильным атмосферным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Этот вариант доступен в комплектации Comfort, дополненной пакетами Winter и Light. При учете скидки за кредит и трейд-ин в размере 500 тысяч рублей, его цена составляет 1 610 000 рублей. Стоит отметить, что цены на автомобили отличаются в зависимости от дилера, поскольку производитель - "Автомобильный завод АГР" - не устанавливает рекомендованные розничные цены, предоставляя дистрибьюторам свободу в установлении цен.
Пакет Light включает в себя LED-фары проекционного типа с статической подсветкой поворотов и светодиодные дневные ходовые огни. Пакет Winter предоставляет более широкий набор опций для зимнего периода, включая подогрев форсунок, лобового стекла, наружных зеркал, руля и передних сидений.
Стандартное оснащение также включает в себя: датчик света, кондиционер, электростеклоподъемники передних и задних дверей, обивку руля и рычага коробки передач кожей, систему мультимедиа с 8-дюймовым экраном, четыре аудиодинамика, цветной дисплей панели приборов диагональю 4,2 дюйма, мультимедийный руль, дополнительные вентиляционные отверстия для заднего ряда пассажиров, регулируемую по вылету и высоте рулевую колонку, сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры и ручной регулировкой высоты, а также 15-дюймовые стальные диски с шинами 185/65 R15.
При таком раскладе АвтоВАЗу придётся туго с их Вестой или нет? Что бы выбрали вы? Поделитесь в комментариях!
