История автомобилестроения

Советские машины — это не просто транспорт. Это символ эпохи, её идеалов, проблем и компромиссов. Для многих семей они становились настоящим достижением, ведь владение автомобилем в СССР было далеко не обыденностью. Но почему они были такими медленными? Неужели советские инженеры не могли создать быстрые машины? Или всё было куда сложнее? Давайте разбираться. Всё началось с попыток создать собственное автомобилестроение в стране, где этого производства до революции практически не существовало. В 1920-х и 1930-х годах СССР начал осваивать выпуск автомобилей, опираясь на западные образцы...

Не скрою, но в связи с новостной повесткой я заинтересовался положением дел в рамках автопрома Ирана. Ведь ни для кого не секрет, что автомобильные заводы и мощности - всегда находятся в группе риска, т.к. быстро могут встать на военные рельсы. Стало очень любопытно - "чем рискуют", так как единственное, что всплывает на ум при словосочетании "Иранский автопром" это банально-знакомый для нас Iran Khondo Samand, который часто мелькал у нас в 2005-х годах. и я окунулся в изучение, открыл для себя много нового, но при этом до боли знакомого...

Индия — одна из крупнейших стран мира, которая активно развивается в области автомобилестроения. Это государство, где автомобильный рынок играет значительную роль в экономике, а автопроизводители — как отечественные, так и зарубежные — конкурируют за внимание миллионов потребителей. В статье мы рассмотрим истоки индийской автомобильной промышленности, крупнейшие корпорации, популярные автомобили, а также перспективы развития отрасли. История индийского автомобилестроения Автомобили появились в Индии в начале XX века, но до 1950-х годов рынок оставался в зачаточном состоянии...

ЗАЗ-965 "Запорожец" — это знаковый автомобиль, который стал первым по-настоящему народным транспортным средством в Советском Союзе. Его создание было важным этапом в развитии автомобильной промышленности страны и оставило значительный след в истории. После Второй мировой войны Советский Союз остро нуждался в массовом и доступном автомобиле для населения. В 1950-х годах началась активная работа над созданием такой модели. Создавали машину на МЗМА, позже переименованном в АЗЛК, и на стадии опытного экземпляра она называлась "Москвич-444"...

В первой части нашего рассказа мы рассмотрели историю автомобильного дизайна от конных повозок до золотого века автомобилестроения (1920–1940 годы). В этот период были созданы первые автомобили с двигателем внутреннего сгорания, произошёл переход на полноприводные модели и автомобили встали на все 4 колеса, появился задний привод. Также появилось большое разнообразие моделей, фирм и дизайнов. В этой статье мы продолжим изучать развитие автомобильного дизайна. Мы рассмотрим послевоенный период, когда появились компактные автомобили с экологичным и неброским дизайном...

Москвич-412 — это знаковая модель в истории советского автомобилестроения, которая стала важным этапом в развитии завода МЗМА (позднее АЗЛК) и автомобильной промышленности СССР. Этот автомобиль, выпускавшийся с октября 1967 по 1998 год, сочетал в себе улучшенные технические характеристики и современный дизайн, что сделало его популярным как на внутреннем, так и на международном рынках. В 1960-е годы завод МЗМА активно работал над модернизацией своих моделей, чтобы соответствовать растущим требованиям к качеству и производительности...

Москвич-408 — это культовый автомобиль, который оставил значительный след в истории советского автопрома. Его создание стало важным этапом в развитии автомобильной промышленности СССР и ознаменовало собой переход к более современным и технологически продвинутым моделям. В послевоенные годы автомобильная промышленность СССР активно развивалась, и к середине 1960-х годов возникла необходимость в создании нового автомобиля, который бы соответствовал современным требованиям и мог конкурировать с зарубежными аналогами...

Французский изобретатель и инженер, создатель первой самоходной машины Никола Куньо 23 октября 1769 года провёл первое испытание самоходной паровой телеги с прочной дубовой рамой, на которой можно было бы возить пушки массой 2—3 т. Правда, повозка врезалась в стену. Но, она двигалась💡. Так началась, история создания автомобиля! Дальше дело продолжил американский инженер-конструктор Оливер Эванс. Оливер Эванс, выдающаяся фигура в истории автомобилестроения, стал известен как один из первых пионеров этой отрасли в Новом Свете...

Электрические автомобили – это техника, которая существует уже довольно долгое время, однако, только в последние годы они начали набирать популярность и доказывать свою значимость в автомобильной индустрии. В этой статье мы рассмотрим историю развития электрических автомобилей. Первый электромобиль был создан еще в 1835 году американским изобретателем Томасом Дэвенпортом. Однако, поскольку тогда не было мощных источников питания, таких как литий-ионные аккумуляторы, эти автомобили не получили широкого распространения...

Автомобилисты давно понимают, что уход за автомобилем — это не просто забота о внешнем виде, но и залог долговечности и безопасности транспортного средства. Однако, если оглянуться назад, то можно заметить, что автохимия прошла длинный путь от самых простых решений до современных высокотехнологичных продуктов. Давайте погрузимся в историю и проследим, как автохимия развивалась, чтобы сегодня предлагать автолюбителям максимально эффективные и безопасные средства, такие как продукция AVS. Первые Шаги:...

Автомобильная индустрия — одна из самых динамичных и значимых отраслей, чья история насчитывает более века. За это время бренды, ставшие легендами, завоевали сердца миллионов. Их путь — от первых примитивных автомобилей до высокотехнологичных современных машин. В этой статье мы проследим эволюцию легендарных марок, их вклад в автоиндустрию и адаптацию к современным вызовам. Основание: 1926 год (объединение Benz & Cie и Daimler-Motoren-Gesellschaft). Изобретение автомобиля: В 1886 году Карл Бенц запатентовал первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания...