Продолжаем серию очерков о водителях энергохолдинга. Водитель автогидроподъемника Дмитрий Татаренко поступил в ЦРЭС в 2013 году. Работал сначала водителем в службе высоковольтных подстанций на УАЗ-«буханке», затем прошел обучение на водителя краново-манипуляторной установки (КМУ), проходил стажировку у Тагира Минебаева. Через несколько лет отучился на водителя автогидроподъемника (АГП).
- Я привык работать с этой техникой, хотя могут вызвать и ночью, когда одна вышка не достает до нужной высоты. Можем работать в любое время суток, в любую погоду, когда вместе с электромонтерами восстанавливаем электричество после аварий. Люди возмущаются, но мы с ними в конфликт не вступаем. Работа у нас разнообразная. Каждый день не знаешь, куда отправят. Тем она интересная получается. И профессию свою мы любим, и в ней есть свои особенности. Например, водителю автогидроподъемника нужно уметь чувствовать расстояние до нужной высоты, выстраивать геометрию, правильно устанавливать автогидроподъемник. Любим мы и своих боевых коней. Ухаживаем за ними, если необходимо, загоняем в «профилакторий», там её моем, проводим техобслуживание. У нас хорошие, толковые механики. Если требуется серьезная починка, то помогают слесари.
#ДеньВодителя
#РусГидро
#Якутскэнерго
#ЦЭС
