Водяной насос или помпа – это специальное устройство, предназначенное для перекачивания охлаждающей жидкости. За счет указанного узла, обеспечивается беспрерывная циркуляция в системе охлаждения. Соответственно, двигатель автомобиля работает в нормальном температурном режиме, без перегрева. В случае выхода из строя помпы, жидкость перестает циркулировать в необходимом объеме, что опасно стремительным увеличением температуры в моторе. В результате чего он может выйти из строя. Рассказываем все о насосе.
История водяных насосов
Первые автомобили были выпущены в 1885 году, но на тот момент, система охлаждения двигателя в них отсутствовала. Соответственно, в процессе активной эксплуатации наблюдались постоянные сбои. К 1900 году новые модели автомобилей оснастили жидкостным охлаждением двигателя. Только вот как такового насоса еще не было. Охлаждение происходило по принципу «самотека». К 1910 году в автомобилях появился первый водяной насос. Внедрение системы принудительной циркуляции охлаждающей жидкости позволило улучшить работу двигателя, а также повысить его выносливость в неблагоприятных условиях.
С того времени, водяные насосы были многократно модернизированы, что позволило создать разнообразные варианты. Но, вне зависимости от производителя, габаритов и особенностей, устройство выполняет одну важную функцию – своевременное охлаждение двигателя и поддержание безопасного температурного режима.
Для чего нужна помпа?
Здоровая работа двигателя невозможна без охлаждения. В данном вопросе не обойтись без специальной водяной помпы. Она обеспечивает тихую и беспрепятственную работу, поддерживая комфортный для двигателя температурный режим.
Водяная помпа – это устройство, перекачивающее охлаждающую жидкость. В качестве жидкости выступает специальный антифриз, тосол или специальная вода с добавками. Под давлением насоса вода проходит через стенки двигателя, забирает тепло и передает его в атмосферу. Цикл беспрерывный. Благодаря такой работе, мотор не перегревается даже в самую жаркую погоду.
Как избежать неисправностей?
Главный принцип нормальной работы любого узла – это своевременная замена. Средний срок службы насоса составляет – 100 000 км. Однако стоит учитывать эксплуатационные и климатические условия. Своевременная замена исключает перегревание двигателя и другие непредвиденные ситуации. Не стоит забывать и о регулярном техническом обслуживании автомобиля.
А что делать, если установленный километраж не пройден, а помпа уже вышла из строя? В данном случае ее нужно заменить. А на необходимость замены указывают следующие признаки:
· Посторонние шумы при работе системы охлаждения.
· Люфт шкива помпы.
· Антифриз подтекает.
· В салоне автомобиля появился запах антифриза.
· Температура двигателя повышена.
При появлении выраженных симптомов, необходимо обращаться на станцию технического обслуживания. А заказать водяную помпу, как оригинал или лучше можно в интернет-магазине «STRON».
Мы реализуем сертифицированные детали и комплектующие для автомобилей любого типа. Доставка осуществляется по всей территории России и СНГ.
#устройство водяной помпы #система охлаждения двигателя #водяной насос автомобиля #причины неисправностей водяной помпы #поломки авто в дороге #советы механика #секреты от мастера #эксплуатация автомобиля #секреты автомобилиста #ремонт двигателя #интернет-магазин запчастей
