Акция на все товары из каталога автозапчастей STRON Рады сообщить, что с 1 марта 2023 года компания STRON запускает акцию с мегапредложением для покупателей любых товаров на сайте www.stron-parts.ru Чтобы принять участие в акции, Вам необходимо на нашем сайте выбрать и купить радиатор охлаждения двигателя, радиатор кондиционера, интеркулер, масляный радиатор двигателя и АКПП, отопитель салона, вентиялтор охлаждения двигателя, помпу или другой понравившийся товар, сообщить нам о покупке любым доступным способом по телефону +7 (499) 964-5062 или info@stron-parts.ru Также Вы можете заранее напрямую записаться на замену запчасти STRON в авторизованном автосервисе. В Московской области - это автотехцентр "Олимп" по телефону +7 916 300 0873 Адрес автосервиса: yandex.ru/...=14 Подробнее здесь www.stron-parts.ru/...ron
Stron - мир автомобильных радиаторов
Шелест ГРМ на холодную: цепь, натяжитель или фазорегулятор? Чек-лист для быстрой дефектовки
Знакомая ситуация: запускаете двигатель холодным утром — и в первые секунды из-под клапанной крышки доносится характерный треск или шелест, который затихает через несколько мгновений. Многие водители привыкают к этому звуку и годами ездят «как есть». Между тем именно холодный пуск — самый честный индикатор состояния газораспределительного механизма и других запчастей автомобиля. В этой статье разберём, что именно шумит, почему это опасно и как за пару минут провести первичную дефектовку. Ответ кроется в физике масляной системы...
Закипел в пробке: почему нельзя сразу глушить мотор и какой антифриз не превращается в кисель
Жаркий день, плотная пробка, кондиционер на полную — и вдруг стрелка температуры ползёт к красной зоне. Первый инстинкт большинства водителей — заглушить двигатель прямо здесь, на месте, чтобы «дать ему остыть». Это одна из самых распространённых и опасных ошибок при перегреве. На ходу набегающий поток воздуха обдувает радиатор двигателя и помогает системе охлаждения справляться с нагрузкой. В пробке этого потока нет: машина еле ползёт или вовсе стоит, а двигатель при этом продолжает работать на...
Признаки неисправного вентилятора охлаждения: как не пропустить поломку
Вентилятор охлаждения двигателя редко привлекает к себе внимание — он работает «за кадром», незаметно продувая радиатор и не давая мотору перегреться. Именно поэтому его неисправность часто обнаруживают слишком поздно: когда на панели уже загорелась лампа перегрева, а из-под капота идёт пар. Разберём, на какие сигналы стоит обращать внимание заранее, чтобы вовремя диагностировать проблему и не довести дело до ремонта двигателя. Вентиляторы охлаждения бывают двух типов: От формы лопастей, угла их...
Реактопласт против термопласта: почему материал вентилятора важен
Когда мы выбираем автозапчасти, мы обычно смотрим на цену, бренд и совместимость. Но мало кто задаётся вопросом: из чего именно сделана эта деталь и как материал влияет на её срок службы? Для вентилятора охлаждения двигателя этот вопрос — один из ключевых. Деталь работает в условиях постоянного нагрева, вибраций и механических нагрузок. И именно материал определяет, прослужит вентилятор три года или рассыплется через несколько месяцев. Разберём, чем принципиально отличаются два основных типа пластиков...
Меняем салонный фильтр к сезону тополиного пуха и пыльцы: дышите свободно без аллергии
Приближается время, когда улицы городов утопают в пушистых облаках тополиного пуха, а воздух наполняется пыльцой. Для людей, страдающих аллергией это время превращатся в настоящее испытание, полное дискомфорта. К счастью, есть простой и эффективный способ минимизировать воздействие этих аллергенов – своевременно заменить такой важный автокомпонент, как салонный фильтр. Салонный фильтр – это невидимый страж вашего комфорта в автомобиле. Его основная задача – очищать поступающий в салон воздух от различных...
Кондиционер не тянет в жару? Быстрая диагностика и подбор запчастей
Знакомая картина: за бортом +30°C, вы садитесь в раскалённый автомобиль, включаете кондиционер на полную, а из дефлекторов дует еле тёплый или даже горячий воздух. Стекла мгновенно запотевают от духоты, поездка превращается в пытку, а настроение портится вместе с работоспособностью климатической системы. Самое обидное — именно сейчас, в пик летнего сезона, когда кондиционер жизненно необходим, сервисные центры забиты до отказа, а цены на диагностику и ремонт взлетают. Многие в панике соглашаются...
