Суперкар получит имитацию механической коробки передач
В середине декабря 2021 года Lexus удивил всех концептом Electrified Sport, рекламируемым как «спортивный электромобиль следующего поколения с батарейным питанием, который наследует вкус вождения или секрет производительности, выращенный благодаря разработке LFA ». В июне этого года суперкар публично дебютировал на Фестивале скорости в Гудвуде (Англия), и теперь ясно, что он получит серийную версию.
Купе будет официально представлено в ближайшие дни и в США, но у популярного ютубера Supercar Blondie была возможность познакомиться с электромобилем на складе в Лос-Анджелесе. Оснащенный полностью тонированными окнами, чтобы скрыть интерьер, электрический преемник LFA выглядит поистине потрясающе и имеет несколько дизайнерских элементов, восходящих к знаменитой безнаддувной машине V10.
Серийная версия явно появится не скоро, поэтому Lexus пока умалчивает о технических характеристиках машины. Тем не менее, производитель автомобилей премиум-класса заявляет, что автомобиль будет иметь запас хода более 700 км, хотя неясно, основана ли эта цифра на японском стандарте JC08.
Также известно, что высокопроизводительная машина рассчитана на поддержку твердотельных аккумуляторов, которые изначально будут устанавливаться на гибридные Toyota до 2025 года. Lexus обещает, что серийная версия Electrified Sport будет развивать скорость от 0 до 62 миль в час (100 км/ч). км/ч) всего за две секунды , но не уточняется, будет ли автомобиль иметь одномоторную, заднеприводную или двухмоторную (AWD) конфигурацию.
Электромобиль оснащён 20-дюймовыми передними и 21-дюймовыми задними колёсами с центральным замком, а линия крыши гораздо более покатая, чем у оригинального LFA. И в то время как у предшественника была шестиступенчатая автоматизированная механическая коробка передач с одним сцеплением и подрулевыми переключателями, Lexus EV позволит водителям переключать свои собственные передачи через имитацию механической коробки передач.
