Лимузин Fiat Cronos вышел на рынок в 2018 году, как трехобъемная версия хэтчбека Fiat Argo, представленного 12 месяцами ранее. Оба автомобиля предназначены для Южной Америки и производятся в разных местах — Cronos в Аргентине, 5-дверный Argo в соседней Бразилии. Теперь настал момент планового рестайлинга, который в первую очередь коснулся «младшего» седана, длина которого составляет 4 364 миллиметра.
Cronos возглавляет список самых популярных новых автомобилей на аргентинском рынке: в прошлом году компактный седан Fiat был продан тиражом 37 435 единиц, а хэтчбек бразильского производства нашел только 1 248 покупателей. В Бразилии все наоборот: в прошлом году у Argo было 84 644 владельца (третий самый продаваемый автомобиль на рынке), а интерес к Cronos был в три раза ниже (27 887 шт.).
Фейслифтинг Cronos довольно скромный и включает в себя подретушированную решетку радиатора, которая теперь имеет две хромированные полосы (вместо одной), колеса нового дизайна (15-дюймовые или 16-дюймовые) и добавление цвета «Strato Grey» в цветовую палитру кузова. Сохранен «стильный» пакет S-Design, который приносит черные линии на решетке радиатора, небольшой спойлер на крышке багажника и внешний декор медного цвета.
Единственным значительным нововведением в салоне является рулевое колесо, взятое от компактного внедорожника Fiat Pulse. Как и прежде, в оснащение самой дешевой версии входят две подушки безопасности, ABS/EBD, ESC, кондиционер и аудиосистема. Более богатые версии имеют мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном, камеру заднего вида и кондиционер.
В Бразилии линейка двигателей Cronos была сокращена в конце прошлого года, после того как была снята с производства комбинация бензинового атмосферника 1.8 E.torQ (135 л.с. на бензине; 139 л.с. на этаноле) и 6-ступенчатой МКПП. В Аргентине производство автомобилей в этой комплектации (130 л.с. исключительно на бензине) было завершено чуть позже — в июне 2022 года.
Теперь Fiat Cronos оснащается только атмосферным 4-цилиндровым двигателем 1.3 Firefly, который в версии для аргентинского рынка развивает 99 л.с. Новинкой является установка вариаторной коробки передач с несколькими конфигурациями (опционально с комплектацией Drive среднего уровня, стандартно с топовой Precision), тогда как базовый Cronos Attractive доступен исключительно с 5-ступенчатой «механикой». Обновленный Fiat Cronos в Аргентине стоит от 2 873 400 песо
