В России две проблемы, и с ними обеими вы сталкиваетесь за рулем автомобиля. Предлагаем оградить себя хотя бы частично от последствий езды по плохим дорогам и поставить защиту картера. Разбираемся, кому это поможет.
Что такое защита картера
Картер, он же поддон, — стальная или алюминиевая чаша или крышка, закрывающая мотор снизу. И в поголовном большинстве моторов там ещё и масло плещется. Защищать эту нижнюю часть двигателя очень важно. Любое повреждение, скорее всего, приведет к вытеканию масла. Не всегда это обнаруживается сразу, и возможные последствия весьма дороги в устранении.
Защита картера — это металлический или пластиковый щит, который ограждает двигатель от повреждений во время движения. Особенно она актуальна при езде по неровным дорогам или с препятствиями: снег, грязь, камни. Пластина может предотвратить деформацию или пробитие картера, продлить его жизнь и жизнь мотора и уменьшить затраты на ремонт.
На всех ли авто есть защита картера?
Некоторые (но не все) автомобили имеют штатную защиту картера от производителя. Она различается в зависимости от модели машины, может быть выполнена из разных материалов, включая сталь или пластик. Некоторые дилеры предлагают ее как дополнительную опцию. Вот что говорит об этом технический эксперт ЕвроАвто Яков Финогенов:
“По личному опыту работы с Volkswagen знаю, что машины, официально продающиеся в России, чаще всего уже оснащены защитой картера. А точно такие же в Европе либо вообще ее не имеют, либо имеют что-то вроде пластикового тонкого пыльника. Он, скорее, защищает моторный отсек от грязи, чем от реального наезда на препятствия.
Вероятность попадания между колёс каких-то предметов с дорог у нас выше. Но также немаловажно, что, например, в зимнее время при заезде в неглубокий сугроб можно не увидеть посторонний предмет. Или же этот снег превратится в лёд, а значит, в препятствие, которое может нанести вред”.
Для чего нужно ставить защиту картера
Пластина помогает защитить двигатель от ударов и повреждений, которые приводят к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту. Прежде всего это ограждение от плохого дорожного покрытия. Еще один повод установить деталь — усложнить доступ к электропроводке. Такие машины реже угоняют, так как на них сложнее перекусить провод, соединяющий АКБ с сигнализацией.
“Я считаю, что защита картера — очень важная вещь и что ставить ее для галочки нельзя. Неправильная установка может улучшить продувку моторного отсека, а его аэродинамика важна. Бывало, что пластина вроде бы из железа, но неправильно сконструирована, например, без ребер жесткости. Она работала в минус и продавливалась легко при наезде на небольшое препятствие. Что-то попало под машину, и защита начинала проминаться, в амплитуде касаться картера, пробивать его и возвращаться обратно. Получается, что внешне цело, а под деталью поврежден картер”, — говорит эксперт.
Показания к защите картера
Установка нужна, если:
- вы часто ездите по неровной дороге или бездорожью;
- у вас автомобиль с низким клиренсом, который легко может повредить картер двигателя;
- вы живете в районе с плохой дорожной инфраструктурой, где много ям и других препятствий;
- вы используете автомобиль для коммерческих целей и перевозите грузы;
- вы заботитесь о сохранении автомобиля.
А если не ставить защиту картера?
Картер трескается из-за удара о камни, лед и бордюр. Если это произойдет, масло будет стекать, и хорошо, если водитель своевременно заметит это. Иначе — двигатель, работающий без смазки, много не проедет. Жизненный цикл его будет измеряться не десятками и сотнями, а просто километрами. И в обычных условиях картер деформируется от постоянного соприкосновения с твердыми предметами. Его повреждения могут привести к серьезным проблемам, таким как утечка масла, неправильное охлаждение и даже поломки двигателя.
В какой группе вы: предпочитаете перестраховаться или проверить на практике необходимость защиты? Если вы в первой группе, запишитесь на установку с 50% скидкой до конца июня 2023 г.