Если бы вы сегодня увидели автомобиль, который перевозит на себе огромный мешок, похожий на дирижабль, то изрядно бы удивились. Но были времена, когда такое было нормой. Зачем же автовладельцы таскали эти неудобные громоздкие мешки. Разберемся. А вы не забудьте подписаться, друзья.
Интересный и познавательный контент на БЫЛИ ВРЕМЕНА. Еще больше интересного выходит в моей группе в Одноклассниках. Прошу вас вступать в неё, друзья. Вступить в группу 👉 Одноклассники
Начало 20 века стало временем больших успехов в автомобильной технике. Однако одной из самых больших проблем, с которыми сталкивались первые владельцы автомобилей старой Европы, были перебои с поставками нефти. К тому же производители не до конца понимали, на чем же всё-таки будут работать автомобили будущего.
В итоге, чтобы не зависеть от нефти стали делать авто работающие на газе, что использовали тогда в уличных фонарях освещения. Этот газ закачивали в мешки и...
А у нас в машине газ, а у вас?
Эти мешки представляли собой большие пузыри, наполненные газом. Они были сделаны из сверхпрочного прорезиненного брезента и плотно закрыты, чтобы предотвратить протечки. Затем они были прикреплены к крыше автомобиля ремнями.
Использование газовых мешков не ограничивалось конкретным типом автомобиля или производителем, а было обычной практикой во всей отрасли. Отчасти это было связано с тем, что в то время не было стандартизированного метода хранения топлива в автомобилях.
Одним из самых больших преимуществ газовых баллонов было то, что они были относительно легкими по сравнению с традиционными железными газовыми баллонами. Это делало их идеальными для дальних поездок, так как они не увеличивали вес автомобиля. Кроме того, мешки можно легко снимать и хранить, когда они не используются, освобождая место в автомобиле. Но скорость, как понимаете, с таким пузырем у машин была невелика.
Однако газовые мешки также имели несколько недостатков. Во-первых, они были чрезвычайно огнеопасны и представляли значительный риск для безопасности. Любой прокол или утечка могли привести к пожару или взрыву, что делало их потенциально смертельным дополнением к автомобилям. Курить нельзя было даже на улице, где проезжали такие авто.
Несмотря на эти проблемы, газовые мешки оставались популярным способом хранения топлива в автомобилях до 1920-х годов. Однако достижения в области автомобильных технологий в конечном итоге сделали их устаревшими. Автомобили стали более экономичными, а бензобаки были интегрированы в конструкцию автомобиля, что сделало ненужным использование газовых мешков.
Сегодня использование газовых мешков ушло в прошлое, но их место в истории автомобилестроения является свидетельством изобретательности и находчивости первых владельцев и производителей автомобилей. Такие были времена.
Вступить в группу в Одноклассниках 👇👇👇
Спасибо, что заглянули в Дзене на БЫЛИ ВРЕМЕНА. Ваш лайк и подписка на канал очень помогут. Ещё почитать 👉 Ил-86 самолеты, в которых за всё время не погиб ни один пассажир
