Автомобильная культура

Автомобильный мир, казалось, окончательно смирился с неизбежным: педаль сцепления вымирает. В погоне за долями секунд в разгоне до «сотни» и идеальным прохождением круга Нюрбургринга, бездушные, но эффективные «роботы» и классические «автоматы» вытеснили механику на обочину истории. Инженеры в один голос твердили: управлять мощностью свыше 1000 лошадиных сил вручную – это утопия, граничащая с безумием. Однако в Техасе, где все принято делать с размахом, решили иначе. Компания Hennessey Special Vehicles...

Одним из наиболее узнаваемых классических автомобилей вне всякого сомнения является Dodge Charger 1969 модельного года. Именно этот автомобиль был настолько популяризирован голливудом на протяжении многих десятилетий, что превратился в настоящую легенду среди американских масл-каров. В кинематографе Charger часто примерял ливрею автомобиля “плохих парней”, как в фильме Bullit со Стивом МакКуином, который стоит посмотреть в основном ради блестяще поставленной Кэри Лофтином погоней с участием героя...

Появление «пятой» модели «Жигулей» в 1980 году было во многом знаковым событием. Советские граждане неожиданно для себя обнаружили, что ВАЗ может быть симпатичным и стильным. Прежние любимцы народа – «копейки» и «тройки» – без всякого сомнения пользовались огромной популярностью и спросом, но это были обычные автомобили, не более того. А вот с появлением ВАЗ-2105 советский автопром заложил линейку «Жигулей» нового класса люкс, с необычным «квадратным» передком и почти плоским капотом, с комфортабельным салоном и сиденьями нового типа...

Покупка янгтаймера — это не просто покупка машины, а решение, которое обязательно повлияет на семейный бюджет. И если для кого-то переплата за такую машину — это вполне логичный шаг, то для других, у кого даже на «стандартный» маргарин хватает только на скидках, такая роскошь может остаться мечтой. С другой стороны, купить более скромный вариант, например, для ежедневных поездок, вполне реально, если смотреть на бюджет с учетом реальных возможностей. Простой и практичный выбор — «десятка» или Нексия — и это тоже вполне оправдано...

Казаться, а не быть - кажется именно таким девизом руководствуются маркетологи автомобильных концернов, и кажется будто на вооружение они подхватили его буквально в последнее десятилетие, завалив шоу-румы дилеров продукцией, за яркой стильной ширмой которых старожилам пытаться рассмотреть автомобиль, только зрение тупить. Косвенно это подтверждается отсутствием очередей в отечественных салонах с новыми автомобилями одного восточного, геополитически дружественного нам, соседа. Не помогают даже бешеные скидки - складские запасы ведут себя как жир на талии, упорно отказываясь сходить на нет...

Пятая модель справедливо считается родоначальником «люксового» направления Жигулей. Появилась ВАЗ-2105 в 1980 г, и, в первую очередь, предназначалась для экспорта за пределы СССР. Интересно, что по всем историческим источникам, «пятая» модель должна была стать «люксовой» и самой современной, так сказать, олицетворением быта советских граждан. В автомобильном мире резко сменился акцент в дизайне. Теперь было модно «быть квадратным». Итальянцы сделали на FIAT-131 прямоугольные фары и более угловатый кузов...

Здарова, камрады, Юрич у руля. В автомобильном мире есть слова-близнецы, которые путают даже опытных водителей. V-образный и оппозитный, инжектор и моновпрыск... Но есть одна парочка, которая породила столько споров в гаражах и на форумах, что сам чёрт ногу сломит. Это Bi-Turbo и Twin-Turbo. 🕵️‍♂️ Для одних это синонимы. Другие с пеной у рта доказывают, что "Bi" — это последовательно, а "Twin" — параллельно. Производители лепят на крышки багажников и моторов оба шильдика, окончательно сбивая нас с толку...

Одним из величайших автомобилей в истории (и одним из самых дорогих!) является McLaren F1, но его знаменитый конструктор Гордон Мюррей (50 побед и 5 чемпионских титулов в Формуле-1 с Brabham и McLaren) никогда не стеснялся указывать на недостатки F1, который, между прочим, до сих пор остается быстрейшим среди серийных автомобилей с атмосферными двигателями (рекорд 386 км/ч установлен в 1993 году)! Стоит отдать должное гражданину Мюррею, который не почивает на лаврах и продолжает оттачивать свое инженерное мастерство...

Довольно часто можно встретить мнение, что в 60-е годы руководство СССР явно поспешило с постройкой завода и выбором в качестве прототипа простенького FIAT-124. Известно, что решение о выборе модели для массового производства внутри страны принимал персонально тогдашний Генеральный секретарь Леонид Брежнев. Это один из немногих, если не единственный, руководитель высшего ранга, прекрасно разбиравшийся в современных автомобилях. И тем более, его сложно заподозрить в симпатии к итальянским машинам, настоящей страстью генсека были мерседесы...

По случаю громкого старта фильма «Формула 1» собрали для вас подборку картин, которые заставят ваши сердце биться быстрее. В мировой прокат недавно вышла спортивная драма «Формула 1» с Брэдом Питтом в главной роли. Многие предрекали, что гоночный блокбастер не сможет отбить даже собственный бюджет, но результаты уже превзошли все ожидания. Теперь фильм Джозефа Косински называют главным хитом этого лета. Критики пророчат ленте заезд на «Оскар», а зрители своими рекордно высокими оценками уже поместили ее на пьедестал почета...

Компания AMG стремительно преодолела путь от независимого тюнинг-ателье, заставлявшего автомобили Mercedes-Benz ехать быстрее, до признанного лидера индустрии, превратившись в структурное подразделение немецкого бренда. Одной из важнейших составляющих успеха AMG, как и в любом деле, стали люди, превращавшие солидные седаны и купе в стероидных монстров, а также занимавшиеся их реализацией. За взрывным ростом продаж AMG в США стоял Ричард Буксбаум.  Случайная встреча руководителя AMG Ганса Вернера...