Было дело вечером, делать было нечего и мне захотелось покататься на отечественной классике. И вспомнил я что не далеко от меня живет дедок один который вроде как продавал свой старый Москвич.
Пошел я смотреть его и визуально мне почти понравилось как он выглядел. Цена меня очень удивила, это было как по мне очень дешево. Не торгуясь долго я взял его за 250 евро.
На сайтах объявлений хорошие аналогичные аппараты продавались от 1000 до 2500 евро. Вскоре я сделал доверенность и стал рассекать на нем по району.
Не могу сказать точно чем, но мне эта машина в самом начале нравилась очень сильно. Первое время я ездил на ней буквально даже за угол за хлебом.
Заводилась она с пол оборота. Даже это мне очень нравилось потому что на сколько знаю, советские авто постоянно ломаются и с ними постоянно бывают хлопоты.
Мне даже нравилась эта тема с потягиванием подсоса по утрам когда ты садишься в машину, потому что без этого никак двигатель не завести. Я это знаю с тех пор когда у моего отца была ЛАДА 5-ка.
Салон этого аппарата мне тоже понравился, он хоть и старый но материал похожий на кожу был в очень добротном состоянии. Там не было потертостей, царапин, трещин и дырок.
Единственное что мне не нравилось это динамика авто. При обгоне тебе всегда не хватало мощности. Но садясь за руль этого авто ты едешь такой довольный, и совсем не чувствуешь что тебе надо обгонять или спешить, есть чувство что ты уже успел :)
В этой машине работало все что можно было нажимать или дергать, любой рычаг, любая кнопка. Радио правда не было в комплекте. Но при большом желании можно купить на сайтах объявлений оригинал.
Все хромированные детали были в отличном состоянии. Не приходилось ничего восстанавливать и красить. Это все было вроде как его родное.
На фото машина немного грязная, по этому может показаться что авто немного не такая как я ее тут охарактеризовал. Но я вас уверяю что при виде ее собственными глазами, вам она понравится больше чем просто на фото.
