Не все в полной мере осознают, что в Иране проживает более 80 миллионов человек. Обеспечение мобильности имеет решающее значение при такой большой территории и таком большом населении. Но знаете ли вы что-нибудь об иранском автомобилестроении? Посмотрите, на чем ездят иранцы и как они водят. Некоторые факты и привычки могут сильно вас удивить.
Иранские автомобили почти всегда белые. Иранцы рассчитывают в основном на собственное производство, а иранские автозаводы не приспособлены к быстрой смене настроек покрасочного цеха для выпуска автомобилей других цветов, кроме белого. Именно поэтому 90% машин на улицах этого цвета. Если вы захотите заказать машину в другом цвете, то будете ждать ее несколько месяцев, а доплата будет солидной.
Помимо немногочисленных «цветных» автомобилей, на улицах вы встретите желтые такси и автобусы общественного транспорта. Топливо дешевое. Вы заплатите за него доллар. Не за литр, а за десять литров бензина! Но иранцы до сих пор жалуются, что в последнее время наблюдается рост. Как и в Европе, часто кроме заправки рядом есть магазин и ресторан.
Наличие отдельных полос не обязывает иранского водителя придерживаться одной из них. Он может ехать поверх разметки. Создается впечатление, что иранцы не всегда четко видят нарисованные пунктирные линии.
На некоторых автомагистралях соблюдается запрет на движение грузовиков. Когда нет грузовиков, легковые автомобили могут спокойно ехать с разрешенной скоростью 120 км/ч, превышение которой вряд ли возможно.
Пешеход должен спланировать переход на другую сторону улицы так, чтобы его маршрут не пересекался со встречным автомобилем. Можете быть уверены, что машина не станет тормозить. Какие автомобили вы встретите на иранских дорогах? Большинство из них отечественного производства и представляют собой автомобили, более или менее адаптированные, лицензированные французскими брендами. Peugeot является лидером рынка в Иране с долей около 35%.
