В наш продвинутый век уже сложно чем-либо удивить, но креативные умы и современные энтузиасты раз за разом находят все более необычные способы это сделать. И сегодняшний обзор будет посвящен удивительным и футуристичным электровелосипедам, концепты которых не только были придуманы, но и воплощены в жизнь. Некоторые из них настолько оригинальны, что сложно поверить в их жизнеспособность. Но – и это самое интересное – все они реально продаются сейчас (или продавались в свое время), и всеми ними можно воспользоваться по их прямому назначению.
Представляем вашему вниманию подборку из 20 моделей удивительных, оригинальных и необычных электровелосипедов. Приятного и увлекательного чтения!
1
Электровелосипед Longtail Max – грузовой, складной и светится в темноте
Оригинальный грузовой электровелосипед Longtail Max был представлен компанией Calendar Bikes в начале 2022 года. Главное преимуществом новинки – возможность быстро сложить аппарат, что существенно упростило транспортировку велосипеда и его хранение. Также это позволило брать с собой электровелосипед в путешествия, за город, в походы.
Longtail Max оборудован сиденьем для водителя спереди, а также имеет дополнительное пространство сзади, использовать которое можно для перевозки пассажиров или грузов. Это пространство занято двумя небольшими сиденьями. Таким образом, можно сказать, что у этого электровелосипеда – три сиденья. Для обеспечения большей безопасности эта дополнительная часть электровелосипеда имеет приподнятые боковые поручни. На боковой части рамы также закреплен рюкзак для багажа, а на руле есть еще одна небольшая корзинка, в которую можно сложить личные вещи. Электровелосипед оснащен 20-дюймовыми колесами и гидравлическими дисковыми тормозами Magura eSTOP. Покрышки – толстые, как у фэтбайков, что говорит о повышенной проходимости транспортного средства. Рама Longtail Max изготовлена из алюминия и покрыта люминесцентной светоотражающей краской. Поэтому электровелосипед светится в темноте, и его ни с чем не спутаешь.
Электровелосипед Longtail Max оснащен двигателем мощностью 250 Вт, литиевой батареей напряжением 36 В и емкостью 10,4 Ач (360 Втч). Транспорт сможет проехать на одной зарядке до 50 км, а максимальная скорость, которую он способен развить – не более 25 км/ч.
Отличительная особенность модели – складная конструкция. Обычно грузовые электровелосипеды имеют цельную раму. По заявлению производителя, электровелосипед складывается буквально в два счета. При этом в сложенном виде он в два раза компактней, чем в собранном.
В обычном состоянии длина Longtail Max – нем более 195 сантиметров, а в сложенном в два раза меньше. Чтобы сложить электровелосипед, его руль нужно опустить вниз, а передний конец рамы собрать параллельно заднему концу транспортного средства. Байк также можно перевернуть вверх ногами и катить на колесиках, которые встроены в задние углы боковых поручней.
Longtail Max был выпущен в двух комплектациях: базовой и улучшенной. Цена моделей составляла 4520 и 5200 долларов соответственно. Определенно, это интересный вариант грузового электровелосипеда, который имеет место быть. Его даже можно использовать для доставки. Но в переводе на наши деньги цена чересчур завышена, и это явно та модель, за которой интересно наблюдать, но которая совершенно не практична.
2
«Растягиваемый» электровелосипед Pino Cargo
Грузовой электровелосипед Pino Cargo был представлен немецкой компанией Hase Bikes на выставке Eurobike-2022. Этот оригинальный транспорт может перевозить более двухсот килограммов. Для крепления тяжелого и подчас массивного груза предусмотрено сразу несколько мест. Этот велосипед идеально подходит для пикников, походов и вылазок на природу, когда на нем одном можно привезти продукты и напитки сразу на всю большую компанию.
Электровелосипед Pino Cargo – обладатель телескопической алюминиевой рамы, способной вдвигаться в основную. Эта функция, в свою очередь, способствует укорочению колесной базы и уменьшению радиуса поворота. Передняя часть рамы предназначена для перевозки груза весом до 40 килограммов и объемом до 120 литров, а если весь груз при этом не поместится, то можно задействовать подвесную стойку возле ног и задний багажник. В совокупности электровелосипед Pino Cargo способен выдержать до 225 килограммов. А для того, чтобы нагрузка на ноги велосипедиста была не столь колоссальна, модель электровелосипеда оборудована системой среднего привода Shimano EP8 с двигателем на 630 Вт и 11-скоростным переключателем Deore с микропереключателями на конце стержня.
Электровелосипед Pino Cargo выглядит весьма необычно и специфично. Другими его ключевыми характеристиками являются передняя амортизационная вилка Spinner 300, которая позволяет сгладить неровности дорожного покрытия, переднее 20-дюймовое колесо с двойным алюминиевым ободом и 26-дюймовое колесо сзади, «обутое» в резину Schwalbe Marathon, предназначенную специально для электровелосипедов, и гидравлический дисковый тормоз. Также эту модель электровелосипеда можно сложить и установить на стойку автомобиля. Сзади электровелосипед оснащен небольшим багажником. Также в наличии подножки для устойчивости на вертикальных поверхностях.
Хотя это и отличный грузовой электровелосипед, но все же цена Pino Cargo такая же «массивная», как и количество груза, на который он рассчитан. Стартовая цена на выставке была озвучена в 11 500 евро. Имеет ли место быть такой электровелосипед на практике – спорный вопрос, хотя система расположения большого количества багажа на выдвижной раме – весьма функциональна.
3
Три «У»: ульралегкий, ультракомпактный и ультрадорогой электробайк Electric P Line
Electric P Line – сверхлегкий и ультракомпактный электровелосипед от компании Brompton. Это не первая модель в линейке производителя. Предыдущая модификация Brompton Electric увидела свет годами ранее (а конкретнее – 1 975 году), но многим показалась излишне тяжелой. У электровелосипеда Electric P Line вес стал на три 3 кг меньше: модель весит 12,7 кг а с прикрепленным аккумулятором – 15,6 кг. Ну а чтобы достичь максимальной компактности, производитель предусмотрел особую конструкцию рамы, что позволяет сложить велосипед ультракомпактно: практически втрое от первоначальной длин в разложенном виде. Складной электровелосипед очень удобно хранить в помещении и транспортировать. Складывается электровелосипед буквально за 20 секунд, а его инновационный подседельный штырь с двойной фиксацией позволяет перевозить сложенный велосипед за седло, подобно небольшому чемодану. У этого байка – более крупные и легкие, чем у предыдущей модификации, колеса Advance Roller Wheels, которые отлично скользят по ровному дорожному покрытию. И есть также специальная разработанная Brompton стойка для роликов, благодаря чему его удобно катить. Багажник, вес которого составляет всего 341 грамм, спроектирован вокруг центра тяжести, чтобы свести к минимуму ощущение массы, благодаря чему сложенный байк выглядит как очень легкий чемодан.
Электровелосипед Electric P Line оборудован четырехступенчатым переключателем передач Superlight, а двигатель с аккумуляторным питанием практически не изменился, если сравненивать с предыдущими моделями компании. Компактный литий-ионный аккумулятор емкостью 300 Втч имеет высокую мощность. А процесс подзарядки электробайка так же прост, как зарядка смартфона. Аккумулятор извлекается одним быстрым щелчком и подключается в любую обычную розетку. Процесс подзарядки занимает 4 часа с обычным зарядным устройством и 2 часа с зарядным устройством Brompton SuperFast Charger. Запас хода на одном заряде составляет 40–70 километров в зависимости от выбранного уровня помощи, а максимальная скорость – 25 км/ч.
Электровелосипед Electric P Line стоит примерно 4700 долларов, а купить его можно на официальном сайте Brompton. Да, несомненно, это отличный городской электробайк – легкий и компактный. Взять такой девайс с собой во время делового похода в город или прогулки по магазинам – самое то. Но к нему должны прилагаться ровные дороги с отличным покрытием. И далеко не всем подходит такой формат электровелосипеда.
4
Noordung: «Без музыки нам оставаться надолго нельзя»
Электровелосипед Noordung был представлен на выставке Eurobike 2022. Этот оригинальный байк, помимо необычного дизайна, является еще и обладателем встроенной аудиосистемы, работающей по Bluetooth, а также датчиков загрязнения воздуха и аккумулятора, с помощью которого можно заряжать другие гаджеты. Электровелосипед весит всего 20,8 килограмма, а рама его изготовлена из сверхлегкого о очень прочного материала – карбона или углеродного волокна. Электровелосипед оснащен редукторным мотором, который обеспечивает его питание, а емкость аккумуляторной батареи составляет 300 Втч. Запас хода на одном заряде достигает 60 километров. От адаптера мощностью 100 Вт аккумулятор можно полностью зарядить за 3 часа.
В передней части рамы велосипеда ближе к рулю находится съемный бумбокс, где расположены четыре высококачественных динамика. К этим динамикам через Bluetooth подключается смартфон, чтобы в дороге слушать любимую музыку.
У электровелосипеда есть специальные датчики, с помощью которых можно прямо во время поездки следить за уровнем загрязнения воздуха, оценивая экологическую обстановку местности. Также электровелосипед оснащен электронным замком и удобным креплением для смартфона на руле.
Электровелосипед Noordung доступен сегодня для предварительного заказа на официальном сайте компании, но цена его впечатляет – 7105 долларов. Да, это очень стильный, даже футуристичный электробайк с очень красивыми и плавными чертами. Вся его суть отражает инновационный транспорт будущего – с заботой об окружающей среде, борьбой с загрязнением воздуха выхлопными газами. Дорогие материалы и комплектующие также заложены в немалую цену этой модели.
5
Электровелосипед с зарядкой от солнечных батарей
Энтузиастом родом из Канады по имени Мика Тол была разработана оригинальная модификация электровелосипеда, заряжающегося от солнечных батарей. Любитель электровелосипедов и альтернативных источников энергии решил соединить два своих больших жизненных увлечения, и ему это удалось. И хотя конструкция в итоге вышла весьма громоздкой, зато она обрела способность зарядить электровелосипед без зарядного устройство в течение суток.
В качестве основы для своего эксперимента энтузиастом был выбран электровелосипед Lectric XP 2.0. Это небольшой складной электрофэтбайк с аккумулятором емкостью 9,6 Ач и мощностью электромотора 500 Вт. Этот электробайк хорошо подходил для воплощения идеи, поскольку обладал повышенной проходимостью за счет крупных колес, а значит ездить на нем, «питаясь» солнечной энергией, можно практически везде, а особенно на открытых полях и лугах. Для сбора солнечной энергии Мика использовал две 50-ваттные панели Renogy, а остальные необходимые комплектующие приобрел в специализированном магазине электродеталей и уточнил, что все они доступны для покупки на AliExpress. В число их вошли коннекторы для солнечных панелей MC-4, двухжильный кабель диаметром 1,29 мм, контроллер питания MPPT на 400 Вт.
Крепления для солнечных батарей Мика Тол изготовил с помощью материалов для строительства, в частности, из плит ДСП. Затем нужно было настроить выходной вольтаж контроллера питания. Для батареи 13s, что установлена в Lectric XP 2.0, Мика выбрал 54,6 В. Далее он соединил входные контакты контроллера питания с солнечными панелями, а выходные — с аккумулятора велосипеда. После того, как панели подключены и велосипед «вывезен» на солнечны свет, он начинает заряжаться. В ясный солнечный день аккумулятор получает 80–85 Вт с двух 50-ваттных панелей. И чтоб полностью зарядить электробайк, требуется до 8 часов. А если совершать поездки в хорошую и ясную солнечную погоду, то прогулку на велосипеде можно продлить почти на 20%.
Мика Тол весьма доволен результатом проведенной работ и своим экспериментом. В одном из интервью он отметил, что такого рода панели неплохо б смотрелись на крыше современных электромобилей. А вы бы хотели себе такой электровелосипед?
6
«Назад в прошлое»: внедорожный электровелосипед Brat в стиле ретро
Год назад техасской компанией Volcon был представлен внедорожный электровелосипед Brat, выполненный в дизайне ретро-мотоциклов. Стоит отметить, что компания Volcon известна своими революционными разработками в сфере электротранспорта: уникальным ультрасовременным электромобилем Stag и мощным электромотоциклом Grunt с огромными агрессивными колесами. Несмотря на то, что все эти три разработки имеют одно предназначение – а именно, покорение бездорожья, – они кардинально различны.
Электровелосипед Brat выглядит элегантней и изящней своих оппонентов. Но, все же, хоть он и позиционируется как велосипед, внешне он все же – реальный мотоцикл. Гибридные 20-дюймовые колеса обладают шинами шириной 10 см, что позволяет райдеру в нужной ситуации уверенно сворачивать с тропинок даже в бурелом. Двойная подвеска нивелирует все ямы, ухабы и прочие несовершенства дорожного покрытия, обеспечивая полноценный комфорт при покорении сложных маршрутов. Седло у Brat мотоциклетное, вытянутое, мягкое и очень удобное. На руле присутствует дисплей для контроля уровня заряда аккумулятора, скорости и других данных о поездке, а запираемый отсек для хранения с зарядным устройством удобно встроен в корпус. Спереди и сзади установлены светодиодные фонари, а 48-вольтовая батарея заряжается за 6-7 часов. Пользователю предоставлены на выбор четыре режима езды, от лёгкой помощи до включения мотора с последующим разгоном до 45 км/ч с разблокированным внедорожным режимом.
Электровелосипед Brat оборудован двигателем мощностью 750 Вт со съемным аккумулятором емкостью 750 Втч, что позволяет преодолевать до 112 километров на одном заряде.
Компания Volcon принимает заказы на электровелосипед Brat, выполненный в синем и черном цветах по цене от 2799 долларов. Поставки началисьв ноябре 2022 года. Стоит отметить, что на этот раз цена – вполне адекватная, не завышенная для электробайка такого типа.
7
Little monster: полноприводный внедорожник Hummer EV от именитого бренда
В конце 2022 года компанией Recon Power Bikes в рамках сотрудничества с американским автопроизводителем General Motors был анонсирован выпуск полноприводного электрического велосипеда Hummer EV, который был вдохновлен электрическим «хаммером». Электробайк способен развивать максимальную скорость до 45 км/ч.
Электровелосипед Hummer EV оборудован двумя ступичными движками Bafang мощностью по 750 Вт каждый и крутящим моментом до 80 Нм При этом суммарная мощность двигателей составляет 1500 Вт. Пиковая же совокупная мощность достигает 2400 Вт. Предусмотрено три режима езды: Cruise — задний привод, Traction — передний привод и Adrenaline — для максимальной производительности с активацией полного привода. HUMMER EV питается от аккумуляторных батарей LG емкостью до 1 кВтч. При этом АКБ является бстросъемной. Электровелосипед оснащен гидравлическими четырехпоршневыми тормозами и регулируемой передней подвеской. Шины электровелосипеда Hummer EV агрессивные, и созданы для покорения бездорожья. Такой электробайк станет отличным решением для тех, кто помешан на драйве и экстриме. А также на громких и именитых брендах! Цена модели начинается от 3999 долларов, что почти в 30 раз дешевле оригинального автомобиля Hummer EV, но все же очень недешево! Хотели б такого коня себе в коллекцию. Или же наши русские электрофэтбайки во много раз круче?
8
Маленький электровелосипед Ossby Geo в стиле большого города
В конце 2022 года мадридской компанией Ossby была запущена краудфандинговая кампания на Kickstarter, целью которой стал сбор средств на необычный складной электровелосипед Geo. Этот электробайк являлся обладателем пятиступенчатой коробки передач и запаса хода в 50 километров. Но основными его отличительными чертами явились уникальный дизайн и простота складывания.
Предыдущие велосипеды, выпущенные компанией Ossby, имели алюминиевые трубы. А Geo стал обладателем квадратной рамы, произведенной из переработанных волокон и смол на растительной основе, что явилось более экологичным и прочным решением. Электровелосипед рассчитан на райдера весом до 110 кг, а само транспортное средство весит всего 11 кг.
У электровелосипеда Ossby Geo 14-дюймовое и 16-дюймовое колеса, обутые в резину со светоотражающей полосой. Он также оснащен гидравлическими дисковыми тормозами Promax, складными алюминиевыми педалями, встроенными светодиодными фарами, эргономичными ручками и подножкой с крыльями, которые идут в комплекте.
У электровелосипеда Ossby Geo уникальная конструкция, позволяющая складывать и раскладывать его буквально за секунду. При этом электровелосипед Ossby Geo итак очень компактный, а в сложенном виде становится ультракомпактным, что существенно упрощает его транспортировку и хранение дома.
У электровелосипеда Ossby Geo пять уровней помощи педали до 25 км/ч, которые доступны с двигателем задней ступицы Keyde S110 мощностью 250 Вт. Также производитель включил пятиступенчатую коробку передач для многовариативной езды. Встроенный в раму литий-ионный аккумулятор обеспечивает 50 километров хода, а заряжается электровелосипед около четырех часов.
Электровелосипед Ossby Geo выглядит очень стильно, это настоящий последователь урбанизма. В городские реалии он вписывается очень четко, олицетворяя собой большой город. Это практичный электробайк для деловых людей, которые не привыкли тратить свое время по пустякам. В эксплуатации очень неприхотлив. И отлично выполняет поставленную перед ним задачу. Обойдется он как минимум в 1210 долларов. Много это или мало?
9
Электровелосипед Alpha Neo работает на водородном топливе
Компанией Pragma Mobility в самом конце 2022 года был представлен велосипед с электродвигателем, функционирующий на водородных топливных элементах. Такое решение способствовало внушительному увеличению запаса хода – от 120 до 150 километров в зависимости от режима езды, полезной нагрузки и особенностей ландшафта. Также водородный электровелосипед Alpha Neo развивает максимальную скорость до 25 км/ч при пяти уровнях регулировки крутящего момента педалей и с помощью редукторного мотор-колеса мощностью 250 Вт. Производителем Pragma Mobility гарантировано 20 000 км цикла энергетического компонента и 10 лет на топливный элемент.
Электровелосипед Alpha Neo – городская модель электробайка. Вес его конструкции составляет 30 килограммов. А рама изготовлена из алюминиевого сплава. Рама занижена для удобства посадки, а передняя вилка – ригидная. Конечно, основной вес основан на том, что источник питания здесь не литиевый аккумулятор. Вместо АКБ для двигателя задней ступицы мощностью 250 Вт на раме предусмотрен водородный блок с небольшим топливным элементом мощностью 480 Вт. Водородный бак хранит 67 граммов водорода под давлением 300 бар, который нельзя заменить, но можно снять для облегчения обслуживания. Функционирует он, в отличие от литиевых аккумуляторов, при температуре от -10°C до +60°C почти без простоев, поскольку полная зарядка достигается менее чем за две минуты.
Основным минусом такого рода модели электровелосипеда является то, что заправка его привязана к сети заправочных водородных станций. И дома у вас вряд ли найдется таковая. Но это очень хороший и практичный вариант для проката или в качестве муниципального транспорта. Цена электровелосипеда составляет 5690 евро. В прокате он, может, себя и окупит.
10
Трехколесный электровелосипед MATE SUV с огромной корзиной
В декабре 2022 года датским производителем велосипедов MATE Bikes была представлена оригинальная альтернатива автомобильному транспорту для жителей больших городов, а также частных загородных территорий. Электровелосипед MATE SUV не только имеет оригинальный дизайн, но и обладает внушительным запасом хода по меркам аппаратов данного класса. Также этот электровелосипед является обладателем модульной конструкции и вместительного багажника.
Конструктивно электровелосипед MATE SUV представляет собой трехколесный велосипед с габаритными размерами 2200 x 920 мм, дополнительно оснащенный массивной грузовой корзиной на 210 литров. Корзину можно трансформировать в детское сиденье или крытый багажник. Рама электровелосипеда изготовлена из переработанного алюминиевого сплав, поэтому он прочный, но и одновременно с этим весит меньше, чем мог бы. Три колеса – это значительно более стабильная конструкция и устойчивость при езде и при перевозке грузов. На каждом колесе электровелосипеда установлены дисковые тормоза с гидравлическим приводом, а спереди, сбоку и сзади размещены светодиодные ленты. Трехколесный электровелосипед MATE SUV предлагается в нескольких комплектациях по типу резины (внедорожная/обычная) и конфигурации переднего отсека (можно заменить после покупки).
Электровелосипед MATE SUV оснащен электродвигателем мощностью 250 Вт и крутящим моментом до 90 Нм. Электромотор встроен в переднее колесо велосипеда. Производителем не уточняется емкость аккумуляторной батареи, но заявлен запас хода в 100 километров на одном заряде. Не сообщается также об общей грузоподъемности электровелосипеда в килограммах, однако, согласно спецификации и техническим характеристикам, электровелосипед MATE SUV рассчитан на одного взрослого пользователя и одного ребенка. Поэтому можно предполагать, что грузоподъемность этой модели составляет, примерно, 120-130 кг.
В числе прочих полезных функций электровелосипеда – возможность отслеживания местоположения в реальном времени с помощью SIM-карты и 4G, контроль заряда аккумуляторной батареи через смартфон и удаленное включение звукового сигнала. Стоимость электровелосипеда MATE SUV, который появится в продаже во втором квартале 2023 года, будет составлять 6499 евро. Вероятно, кому-то захочется приобрести этот транспорт себе в коллекцию, но столь заоблачная цена явно окажет сильное влияние на процесс реализации этого грузового электровелосипеда. Несмотря на его стильный внешний вид и современный функционал. Свыше 500 тысяч рублей за грузовую тележку, пусть и симпатичную, и функциональную, это нонсенс. Хотя конструктивно MATE SUV заметно выделяется.
Надеемся, вам была интересна наша подборка необычных электровелосипедов, и вы прочитали ее с удовольствием! Оставляйте свои комментарии - какой электровелосипед удивил вас и понравился больше всего? А впереди вас ждет вторая увлекательная часть и еще 10 самых оригинальных электровелосипедов, которые когда-то увидел свет!
