Приветствую вас на канале Авиатехник! В этой статье мы поговорим с вами об интересном самолёте-разведчике, который был разработан в далёком 1916 году. Машина получила обозначение - К-1.
К-1 был разработан инженером Леонидом Дементьевичем Колпаковым-Мирошниченко, который занимался конструкторскими расчётами, проектированием элементов оборудования и вооружения в Акционерном обществе В. А. Лебедева.
В 1916 году по проекту инженера построили двухместный разведчик, оснащенный трофейным двигателем "Austro-Daimler" мощностью 110 л. с.
Основным отличием данного аппарата стал механизм изменения в полете угла установки крыльев при помощи особого червячного механизма. Возможность изменения угла установки крыльев на 7° по замыслу инженера позволяла улучшить взлетно-посадочные характеристики самолёта.
Во время лётных испытаний, летом 1916 года, самолёт был потерян при наборе высоты. Подъем проходил стремительно и неожиданно для пилота, после чего последовало резкое снижение в сторону земли.
Лётчику М. Ф. Госповскому очень повезло, что он остался цел в этой аварии, а вот К-1 уже восстановлению не подлежал. Колпаков-Мирошниченко решил прекратить дальнейшие работы по данному проекут, на чём история самолёта К-1 была завершена.
Выгодные покупки на Яндекс Маркете: https://ya.cc/m/1qtZ39z
Друзья! Поддержите статью пальцем вверх и обязательно подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые интересные публикации! Также рекомендую подписаться на группу в OK и Telegram (нажмите, чтобы перейти), там публикуются интересные посты с фотографиями и статьи!
