Время идёт быстро и вот уже прошло три года, после того как европейские, корейские и прочие автопроизводители покинули наш рынок. За эти три года многое поменялось и китайцы, которых многие автомобилисты до 2022 года серьёзно не воспринимали, теперь находятся в лидерах по продажам в России. Самой популярной маркой, среди иномарок, в 2025 году является Haval. По итогам 2024 года на долю автомобилей марки Haval пришлось 12,13% от общих продаж новых автомобилей, всего за год в России было продано 190 624 автомобиля китайского автобренда. А вот в 2021 году и в предыдущие годы Haval не мог похвастаться хорошими продажами в России, в 2021 году в России было продано всего 39 126 автомобилей Haval, в те годы автомобилисты охотнее покупали корейцев, японцев и европейцев.
Но Haval не сдавались и ещё в 2019 году открыли собственный завод в Тульской области, предприятие китайский концерн Great Wall Motor построил с нуля. На предприятии установлено самое современное оборудование, в 2024 году открылся конвейер по производству моторов. Проектные мощности предприятия позволяют выпускать до 150 тыс. автомобилей в год, но этого недостаточно для выпуска всех автомобилей модельной линейки.
Haval регулярно расширяет модельную линейку, в 2025 году должен появиться новый Haval H7 и ещё две новых модели. В 2025 году Haval обещают расширить проектные мощности тульского завода, также ещё в конце 2024 года стало известно, что Haval арендовали половину производственных мощностей у калужского предприятия ПСМА Рус, где теперь ООО Автомобильные технологии собирают Citroёn C5 Aircross. Со старта сборки Citroёn C5 Aircross прошёл уже практически год, но кроссовер не пользуется спросом и продажи у него крайне низкие, так как за 4 млн.руб. можно купить более комфортный и современный автомобиль.
Одним из самых продаваемых кроссоверов у Haval в России является кроссовер M6. В рейтинге продаж новых автомобилей, по итогам прошлого года, кроссовер занял десятое место, за год продали 38 043 кроссовера.
Haval M6 появился в России в 2023 году и полюбился автомобилистам России за просторный салон, большой багажник и удобную посадку. М6 в основном покупает старшее поколение автомобилистов, кому не нужны гаджеты на колёсах и множество, порой не нужных опций.
Но в целом в оснащении Haval M6 есть всё самое необходимое, в России кроссовер доступен в единственной комплектации. В оснащение входят две подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, датчики давления в шинах, подогрев и электрорегулировка зеркал, подогрев сидений, климат-контроль, мультимедийная система, круиз-контроль, задние датчики парковки, камера заднего вида. Отделка салона тканевая.
Кузов Haval M6 оцинкован гальваническим методом, не оцинкована лишь крыша, но крыша не оцинкована на многих китайцах, причём и на тех которые существенно дороже, чем М6.
На момент написания статьи, самый дешевый M6, без учёта возможных скидок, стоит 2 179 000 руб., а самый дорогой 2 299 000 рублей., цена со скидками 1 929 000 руб. - 2 049 000 руб.
Привод к сожалению лишь передний. В передней подвеске классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная, стояночный тормоз электромеханический. Дорожный просвет 190 мм.
Под капотом турбированный мотор 1.5 л. 143 л.с., индекс мотора GW4G15F. Блок алюминиевый с тонкостенными чугунными гильзами, ГБЦ 16-клапанная без гидрокомпенсаторов. Проверка тепловых зазоров по регламенту необходима раз в 90 тыс.км., регулировка клапанов проводится цельнометаллическими толкателями. В приводе ГРМ цепь. Фазорегулятор один на впуске. Впрыск топлива распределённый.
Коробка 6-ступенчатая механическая, индекс коробки GW4G15F, в 2025 году данную коробку начали ставить на Ладу Весту, в скором времени данную коробку получит и Лада Искра.
Коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями, индекс коробки 7DCT300S.
Haval M6 в России начали локализовывать ещё в 2023 году и собрали несколько партий кроссоверов на тульском заводе. Но потом оказалось, что кроссоверу М6 на тульском заводе места не нашлось. Поэтому локализацию приостановили.
В конце 2024 года после того как Haval арендовали мощности калужского предприятия, начался перенос производства. В начале 2025 года была собрана первая тестовая партия кроссоверов в Калуге.
Появились хорошие новости, перенос производства полностью завершился и теперь на калужском заводе будут выпускать не только неликвидный Citroёn C5 Aircross, но и кроссовер М6. В середине февраля Haval запустили калужский конвейер и стартовало серийное производство кроссовера Haval M6. Позже на калужский конвейер должны встать и другие модели концерна Great Wall Motor, какие именно, пока данных нет.
Пока сборка кроссовера М6 отвёрточная, из готовых машинокомплектов. Но во втором полугодии 2025 года, на калужском конвейере начнётся мелкоузловая сборка кроссоверов М6, со сваркой и окраской кузова. Всего до 2025 года Haval планирует выпустить на ПСМА 25 тыс. кроссоверов Haval M6.
В заключение, Haval M6 не самый плохой вариант для локализации в России, для нас как для потребителей важно, чтобы после локализации перестала расти цена из-за роста ставок утильсбора, а в идеале, чтобы цена ещё и снизилась.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно
