Приветствую вас на канале Авиатехник! В этой статье мы поговорим с вами об интересном вертолёте, который являлся продолжением польского SM-1 (лицензионного варианта советского вертолёта Ми-1).
Машина получила обозначение - SM-2. Представляла собой многоцелевой вертолёт фирмы PZL Swidnik. Конструкторы Swidnik под руководством Иржи Тирхи начали работу по созданию улучшенного вертолёта вскоре после начала выпуска SM-1 в конце 1950-х годов.
Значительный запас мощности двигателя Lit-З позволял создать модификацию с большей взлетной массой и, соответственно, с увеличенной коммерческой нагрузкой.
Для силовой установки решили сделать новый увеличенный фюзеляж, сохранив при этом остальные агрегаты без изменений. Вертолёт стал пятиместным. Санитарный вариант SM-2 позволял перевозить больного внутри кабины, загружая носилки через носовой люк.
Впервые SM-2 поднялся в небо в сентябре 1959 года. Уже в 1961 году началось серийное производство обновленного вертолёта. Несмотря на все свои плюсы, машина не получила широкого распространения. На тот момент в СССР уже были "на подходе" вертолёты Ми-2, что значительно повлияло на отсутствие покупателей SM-2. Всего за 1961-й год было выпущено 86 вертолётов SM-2, после чего их производство было завершено в этом же году.
Существовало несколько модификаций вертолёта SM-2:
- SM-2P (пассажирский);
- SM-2R (поисково-спасательный, оснащенный лебедкой);
- SM-2S (санитарный);
- SM-2SZ (учебно-тренировочный).
Делитесь своим мнением в комментариях ниже!
Поддержите статью пальцем вверх и обязательно подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые интересные публикации!
#авиация #авиатехник #вертолёты
