Об этих участниках морских походов мало говорится в официальных сообщениях Минобороны и новостных сюжетах. И хотя вооружены они не артиллерийскими, а лафетными стволами, эти суда обеспечения играют далеко не последнюю роль в успешном выполнении задач боевыми кораблями. Восстановим справедливость. Сегодняшний рассказ о новом большом морском буксире Черноморского флота «Капитан Найден».
Морской буксир построили на Ярославском судостроительном заводе и спустили на воду 28 ноября 2019 года.
Морские буксиры этого типа предназначены для буксировки самоходных и несамоходных судов во льдах и на чистой воде, снятию судов и кораблей с мели, тушению пожаров, проведению спасательных и эскортных операций. Во время выхода кораблей ВМФ России в дальнее плавание их сопровождают подобные буксиры. Для работы с грузами и проведения спасательных операций, буксир оснащен мощным краном, на его корме обустроена вертолетная площадка.
Приказом главнокомандующего военно-морским флотом корабль назвали в честь ветерана Черноморского флота.
Вот только неожиданно фото корабля, опубликованные на сайте предприятия, зажили своей жизнью. Все дело в том, что Найден – это не только фамилия заслуженного человека, но и обычный глагол. Выражение «капитан найден» немедленно дополнили вариантами «капитан надда» или «Старпом не потерялся».
Найден Сергей Анисимович, родился в Севастополе в 1911 году.
С 1932 года – рулевой матрос в Отделе Плавсредств, с 1938 года – капитан буксира "СП-13", который был построен на севастопольском морзаводе и спущен на воду в 1940 году.
Буксир СП-13 под командованием Сергея Анисимовича Найдена видели под Одессой, Севастополем, Керчью, Новороссийском, Туапсе. Под артиллерийским огнем и бомбежками он буксировал баржи с боеприпасами. Вражеские бомбардировщики сбросили на него в общей сложности 240 авиабомб, восемь раз его атаковали торпедоносцы. Высокое мастерство капитана и всей команды сделали судно неуязвимым. 52 тысячи миль прошел тихоходный буксир, доставляя войскам и флоту необходимые грузы.
Капитан Найден участвовал в обороне Одессы, доставлял боеприпасы и топливо, эвакуировал раненых и гражданских. Он первым увидел летящие немецкие самолёты, идущие на бомбардировку Одессы, и его буксир был последним при эвакуации Одесской военной группировки советских войск – 10 октября он последним покинул порт, переходя от причала к причалу и собирая оставшихся бойцов и командиров, в результате чего прибыл в Севастополь, имея на борту 350 человек.
После оставления Одессы и Тендры Найден обеспечивал осаждённый Севастополь – доставлял защитникам города боезапас, вооружение и продовольствие. Много раз подвергался налётам вражеской авиации. А после оставления Севастополя обеспечивал всеми видами снабжения войска Новороссийского участка фронта, неоднократно выполнял сложные буксировки несамоходных судов из Николаева и Севастополя в порты Кавказа.
Боевые награды: медаль "За оборону Одессы", медаль "За оборону Кавказа", орден Отечественной войны Первой степени, орден Отечественной войны Второй степени, орден "Красная Звезда".
