Незачем устранять из модельного ряда пользующийся спросом внедорожник. Разумные дополнения обеспечивают соответствие требованиям современного рынка. Эту простую схему применили разработчики Mahindra Scorpio для очередного обновления. Изучение этой машины не является праздным любопытством, так как в актуальных условиях не исключена вторая попытка сборки аналога в России.
Как изменили модельный ряд Scorpio
В 2022 году индийским покупателям предложили внедорожник второго поколения Mahindra Scorpio-N. В сравнении с предшественником солиднее стал внешний вид, увеличились габариты, расширена гамма двигателей. Привлекательность новинки подтверждена высоким спросом. Всего за одну минуту после старта продаж заказчики забронировали всю годовую программу выпуска. Не последнюю роль сыграна доступная цена – от 924 тыс. рублей в переводе по валютному курсу на дату подготовки публикации.
Руководство компании оставило в производственной линейке первую генерацию внедорожника под названием Scorpio Classic. Актуальные изменения должны поддержать высокий покупательский спрос на машину, которая дебютировала в далеком 2002 году.
Особенности новинки
Отсутствие ярких изменений в экстерьере заставляет отдельно указать новые элементы:
- передний бампер с низким размещением «противотуманок»;
- решетка радиатора с другим логотипом бренда;
- горизонтальные светодиодные ходовые огни.
До двух сократили комплектации Mahindra Scorpio Classic. В базе предусмотрены:
- неокрашенные ручки дверей, бамперы;
- 2 подушки безопасности;
- кондиционер;
- задний парктроник.
В топовой версии:
- автоматизированная климатическая система;
- мультимедиа с тачскрином;
- круиз-контроль;
- улучшенная отделка салона.
Покупателям предлагают оснащение салона 7 или 9 мест. В первом варианте можно выбрать формулу 2+2+3 или 2+3+3. Во втором – в задней части устанавливают две лавочки.
Mahindra Scorpio Classic оснащают новым турбированным дизелем – 2.2, 132 л. с., 300 Н**м. В официальном пресс-релизе сообщили, что этот мотор снижает потребление топлива по сравнению с предшественником на 14%. Цены и точные комплектации объявят в конце августа 2022 года.
Перспективы сборки внедорожника в России
Опыт сотрудничества с индийской компанией имеется. В 2005 году на ГАЗе выпустили небольшую товарную партию Mahindra Scorpio первой генерации под специальным названием Marshal. По разным причинам проект был закрыт. Однако сегодня его возрождение выглядит перспективным.
В первой партии для индийского рынка заявлен только задний привод. Однако ничто не мешает выпустить Mahindra Scorpio Classic в исполнении 4х4, заложенном в исходной конструкции. В перечень преимуществ можно добавить:
- отсутствие детских болезней, устраненных за долгий период выпуска;
- прочную раму, рассчитанную на большие нагрузки;
- хорошую гамму бензиновых и дизельных моторов;
- обширное опциональное оснащение;
- низкую стоимость.
Что думаете о возвращении Mahindra Scorpio на российский рынок? Сообщите свое мнение по этому поводу в комментариях.
В текущее непростое для любых СМИ время единственное, что нас поддерживает ваша обратная связь, подписка на канал и рекомендация друзьям. Спасибо вам!
