Тракторная промышленность, которую мы видели в годы СССР, считалась самой сильной за всю историю нашей страны. Этому способствовали обстоятельства, сложившиеся в те годы в стране. Нужно было осваивать нетронутые земли, а поскольку эта работа непростая, требовалась надёжная техника. Конечно не все трактора спроектированы исключительно для работы в поле, многие универсальные и могут совмещать в себе машину широкого спектра работ. В основном это колесные трактора, т.к. они имеют ряд преимуществ перед гусеничными. Таким трактором был колёсный Т-150К производства Харьковского тракторного завода.
Компоновка трактора всем привычная, в ней кабина в задней части, а двигатель в передней. Длина трактора 6130 мм, ширина 2400 мм и высота 3195 мм, полная масса составляет 8 тонн. Трансмиссия здесь гидро-механическая, в которую входит несколько диапазонов работы. Общее количество передач у трактора равно 16. Как принято, на данный трактор был установлен двигатель работающий на дизельном топливе, его мощность достигает 165 лошадиных сил.
Такой мотор ставили на первые модели, затем перешли на установку 180 сильного агрегата марки ЯМЗ 236. Конструкция трактора очень интересная, он состоит из двух полурам, которые в свою очередь скреплены шарнирами. Тяговой класс трактора 3 тс, скорость его движения от 2 до 30 км/ч. Основное назначение трактора это конечно работа в поле, но и в качестве тягача он тоже использовался довольно часто. Первые трактора появились в 1971 году, сейчас их уже не производят, но они постоянно встречаются на просторах нашей страны.
Если Вы работали на тракторах Т-150К, напишите о нем отзыв под статьей.
Читайте также:
Трактор, без которого нельзя представить сельское хозяйство СССР, К700
Преемник ЗИЛ 130, получивший экономичный двигатель, ЗИЛ 433100
Первый переднеприводной автомобиль от ВАЗ, ВАЗ 21099
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
