Раньше большинство тех кто ездил на личном транспорте, ездил на мотоциклах. Это было мобильное и доступное всем средство передвижение, которое стоило немного денег и было просто в обслуживании. Ну и доступность автомобилей в СССР конечно также сыграло свою роль. Особенно в народе любили и уважали мотоциклы с коляской, тогда одним из заводов по их сборке был Ирбитский мотозавод. Он выпускал мотоциклы марки Урал, сегодня поговорим об одной из его детищ под названием Урал 2 модель М63. Мотоцикл собрали в 1963 году, он поставлялся, как и большинство продукции завода с коляской.
Длина мотоцикла 2420 мм, ширина 1570 мм и высота 1100 мм, грузоподъемность 255 килограмм. Мотоцикл имел механическую трансмиссию с ножным переключением передач. Двигатель у мотоцикла был четырехтактный, работал он на бензине марки А-72. Объем мотора 649 куб. см, а его мощность 28 лошадиных сил. Емкость бака составляет 22 литра, максимально мотоцикл разгоняется до 100 км/ч.
Чем были так хороши тяжелые мотоциклы? В первую очередь на них можно было смело отправляться в путь на дальние расстояния. Большим плюсом имело наличие коляски, которая очень удачно заменяла багажник автомобиля, в который складывали груз. Последний мотоцикл Урал 2 модель М63 был собран в 1971 году, на этом конечно же производство не остановилось и серийно мотоциклы Ирбитского завода выпускались до 1994 года.
Если Вы знаете мотоциклы Урал или ездили на них, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Один из самых интересных мокиков СССР, Верховина 6
Какую марку мотоциклов в СССР не любили больше всего
Грузовик, который строил БАМ, Magirus-Deutz 232
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
