Всем привет! Сегодня у нас пост про обслуживание автомобилей. Кто бы что не говорил, а машины у нас в стране достаточно доступны по цене. Скептики скажут - да ты что, цены-то вон какие в салонах! Но я на это по-другому несколько смотрю - машины же разные бывают. Есть вот «жиганы», их вон школьники на телефоны меняют. У нас в регионе тысяч за 150-200 рублей можно взять автомобиль, который при этом даже ездить будет в режиме дом-работа, притом чаще всего он будет на АКПП, только вот руль у него будет «из бардачка», то есть правый. В последнее время все больше водителей после получения прав не знают, что и как в машине нужно обслуживать, да даже как на элементарные поломки реагировать. И часто наблюдаю такую картину. Девушка получает права, ей берут автомобиль, на котором она передвигается. И при каких-то своих переживаниях по поводу его состояния начинаются бесконечные звонки мужу/брату/свату, которые мужчин нервируют и напрягают. Я сама точно такая же была. Также если что-то случается с авто, например, лампочка потухла в фаре или колесо спустило, начинаются суетливые звонки всем, кто в доступе есть!!! Да и сейчас, если честно, иногда также мужчину своего беспокою, но уже по минимуму. Но если вы хотите, чтобы вас по пустякам не беспокоили, то рекомендую вам все-таки сделать вот что.
Краткий курс о технических неисправностях
Вы удивитесь, наверно, но знаю достаточно много людей, которые в принципе не знают про наличие контрольных ламп на щитке приборов в современных автомобилях. Что-то загорается, а что это - да кто его знает. И историй езды без масла на ручнике тоже много. Так что, как минимум, нужно для начала своей даме сердца пояснить, что все эти лампочки значат, а как максимум, скачать из интернета распечатку и положить в бардачок. Также желательно составить список мелких неисправностей, которые случаются в повседневной жизни и не требуют какого-то квалифицированного ремонта, и пояснить или сделать памятку, как эти неисправности поправлять. Сейчас смеяться будете, но в свое время я училась колеса насосом подкачивать, потом менять запаску.
Краткий курс за слежением технического состояния авто
Также нужно четко донести, что и когда в автомобиле требует внимания и как это делать. Конкретно следишь за пробегом - раз в 7-10 тысяч пробега нужно менять масло. И не удивляйтесь, но реально есть люди, которые и не знают, где этот пробег посмотреть можно. Также желательно четко пояснить, какое масло, в каком количестве и где его можно приобрести. Это же касается и остальных расходников, например, масляного и воздушного фильтра. Также нужно показать, куда заливается жидкость для омывателя стекол. Думаю, байки про залитую омывайку вместо масла, все слышали. И по разговору с СТОшниками они имеют под собой основание. Так что нужна полная инструкция — что, как и когда делать, куда какую жидкость лить и с какой периодичностью меняются расходники.
Что делать в стрессовых ситуациях.
Сейчас много всяких людей нехороших, есть отдельная категория — автоподставщики. Никто по большому счету не застрахован от встреч с ними на дорогах. Так вот, желательно, чтобы было понимание, что делать в случае аварии, кому звонить и куда, что можно говорить, а что нет. В стрессовых ситуациях человек часто теряется и не знает что делать. И лучше иметь про это представление (у меня был личный опыт на эту тему, может, потом расскажу).
От автора блога
Мужчины, думаю, если вы потратите немного времени на эти мелочи, то тем самым себе жизнь облегчите, меньше вас по пустякам будут дергать. У меня интересная история с техническим обслуживанием автомобиля произошла, чуть ниже статья про это будет. Думала, могу сама, а оказалось, что нет)
То, что вы думаете по этому поводу, можете писать в комментарии. И спасибо за поддержку блога «лайками». Удачи на дорогах.
Как я решила сама колеса поменять, а потом вся шиномонтажка смеялась.