Маленькая, но важная победа: 13 ноября этого года хэтчбек Mazda Demio (он же Mazda2) финишировал первым в своем классе на шестом этапе японской гоночной серии Super Taikyu. Серия начиналась как любительский чемпионат по гонкам на выносливость, и за тридцать лет превратилась в серьезное соревнование, привлекающее все больше профессиональных пилотов и команд. Не «Ле-Ман», конечно, но все же причина отнестись к происходящему серьезно.
Под капотом экологичного Demio установлен стандартный 1,5-литровый дизельный мотор Skyactiv-D, только вот топливо используется необычное. Оно создано из отработанного растительного масла и жирных кислот водорослей, то есть из полностью возобновляемого растительного сырья. Как показала гонка, такая «эко-солярка» ничем не уступает той, что заливается на обычных заправках.
Эка невидаль, скажете вы, — биодизельное топливо. Однако конкретно этот дизель получают не из самих сельскохозяйственных культур, а из отходов производства, и таким образом машины не отбирают хлеб (а точнее рапс, сою и прочее) у людей. Выпуском топлива под названием Susteo занимается компания Euglena, и помимо гоночного хэтчбека на нем уже ездят корпоративные автомобили Mazda с дизельными двигателями.
На следующий год планируется расширение программы: Mazda Spirit Racing Bio concept Demio (да, такое у него полное название) проведет полный сезон в чемпионате Super Taikyu. И борьба за позиции здесь не так важна, как дальнейшие испытания биодизеля при экстремальных нагрузках.
К чему вообще весь этот сыр-бор? Все к тому же — чтобы сделать еще один шаг к достижению нулевых выбросов. И возобновляемое топливо из растительного сырья в этом деле столь же полезно, как развитие электрических и гибридных силовых установок, ведь чем больше у людей будет альтернатив традиционным нефтепродуктам, тем проще и легче будет им выбирать экологию. Пока ребята из «зеленой» гоночной команды могут позволить себе по бокалу шампанского — заслужили!
