Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сейчас автомобильную общественность волнует, как правило, две проблемы - лавинообразный рост стоимости новых автомобилей и потенциальный рост угоняемости автомобилей. Вторая проблема, как мне кажется, муссируется благодаря активности компаний, которые занимаются установкой сигнализаций. И как-то забывается, что есть гораздо более актуальная проблема, которая может возникнуть в ближайшем будущем - это кража колёс автомобиля.
Почему я считаю эту проблему актуальной в ближайшем будущем?
При владении автомобилем я считаю очень удобно иметь два комплекта колёс - летний и зимний. Мой Volkswagen Polo был на летней резине, поэтому пришлось покупать комплект зимних колёс и легкосплавные диски.
Осенью 2017 года я приобрёл комплект новых шипованных зимних шин Nokian Nordman 7 (размер 185/60 R15) за 13 тысяч 200 рублей (за 3300 за одну шину) и неоригинальные легкосплавные диски 15-го диаметра NEO 509, их стоимость составила 15 тысяч 520 рублей за 4 диска. Итого - 28 тысяч 720 рублей. Или, если считать стоимость одного колеса в сборе, 7 тысяч 180 рублей.
А теперь переместимся в весну 2022 года... Зимняя резина Nokian Hakkapelitta 9 в аналогичном типоразмере 185/60 R15 стоит 7 тысяч 480 рублей за одну шину. Комплект из четырёх шин - 29 тысяч 920 рублей.
Диски NEO 509 до сих пор продаются, правда теперь один диск стоит 6 тысяч 700 рублей. Кстати, про эти диски могу сказать только положительные слова, за четыре сезона эксплуатации нареканий нет вообще. Правда вылет 40 теперь недоступен, поэтому указанная выше цена справедлива для вылета 45. Но, отбрасывая лирику в сторону, стоимость комплекта из 4 дисков составляет 26 тысяч 800 рублей.
Суммарная стоимость комплекта дисков и шин составляет 56 тысяч 720 рублей, что в пересчёте на одно колесо в сборе составляет уже 14 тысяч 180 рублей. Почти двукратный рост стоимости... Поэтому сейчас есть реальные опасения, что кража колёс автомобиля снова может стать доходным бизнесом...
Советы по снижению вероятности кражи колёс
Начать нужно с "секреток" на колёса. Стопроцентной защиты от кражи колёс они не дают, но, тем не менее, несколько снижают лёгкость демонтажа колёс.
Но надо учитывать некоторые важные моменты. Вам нужно посмотреть на форму прижимной части болта на Вашем колёсном диске. Она бывает двух типов - конусовидная и сферическая.
Поэтому секретки нужно выбирать таким образом, чтобы прижимная часть болта по своей форме совпадала с колёсным диском. Иначе, если Вы неправильно подберёте "секретки", диск будет неправильно фиксироваться болтом к ступице автомобиля.
Далее обязательно нужно настроить датчик наклона у сигнализации автомобиля. Правда спасёт это, скорее всего, от совсем уж неопытных грабителей... Но, если не заглядывать в настройки сигнализации, то очень часто чувствительность датчика может быть настроена на минимальное значение. Повысьте уровень чувствительности датчика наклона.
Следующий совет банален по своей сути, но очень эффективен - паркуйте автомобиль в зоне обзора камер видеонаблюдения. Сейчас практически все дворы даже в нашем провинциальном городе имеют камеры видеонаблюдения. Опять же, это не безусловная гарантия того, что утром Вы не обнаружите свой автомобиль на кирпичиках, но несколько снижает это неприятное событие.
Другие мои статьи
Отзыв об эксплуатации дисков NEO 509
Отзыв о зимних шинах Nokian Nordman 7
С уважением, Юрий (kua1102)
