Бортовой журнал kua1102

Здравствуйте, уважаемые читатели! Если Вы помните, на свой Volkswagen Polo я устанавливал AGM-аккумулятор, поскольку пользовался автономным подогревателем Webasto и мне нужен был аккумулятор, который эффективно бы взаимодействовал с подогревателем и оставался способен запустить автомобиль. В новом автомобиле, Chery Tiggo 4, имеется система старт-стоп, под которую должен быть установлен специальная аккумуляторная батарея. Так что поговорим о её характеристиках. Вот такой аккумулятор у меня был раньше:...

Здравствуйте, уважаемые читатели! В начале 2025 года я приобрёл новый автомобиль и моя стратегия покупки основывалась на том предположении, что авторынок в феврале будет чувствовать себя хуже, чем в январе, в связи с чем я затягивал переговоры, сбивая цену. Но вот смотрю я на состояние рынка в марте и думаю: «А не поспешил ли я с покупкой?». В связи с чем решил посмотреть, какие сейчас скидки предлагают автопроизводители в классе компактных кроссоверов и сравню их с теми, что были в феврале 2025 года...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня я позволю себе немного помечтать. Предположим, что за мной остаётся принятие решение о том, как должен выглядеть и каким функционалом обладать современный кроссовер. И поскольку на текущий момент я владею кроссовером Chery Tiggo 4, который в 2024 году претерпел второй рестайлинг, то от этой модели и будем отталкиваться. Первая моя мечта, так сказать, это чтобы автомобиль был доступен всем потенциальным покупателям. Т.е. его комплектации должны быть такими,...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Продолжаю рассказывать про эксплуатацию китайского кроссовера Chery Tiggo 4. Столько для меня всего нового, иногда непонятного и всем этим хочется поделиться. И сегодня поговорим про тормозную систему автомобиля. Я выделю два аспекта, на которые буду обращать внимание. Первый – вентилируемые тормозные диски на передней оси автомобиля. Второй – притирка задних тормозных колодок к дискам. Надо сказать, в этом вопросе я был невеждой. Я думал, что если речь идёт о вентилируемых тормозных дисках, то на них должна быть перфорация...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня решил коснуться такой достаточно животрепещущей темы как выбор комплектации китайского кроссовера Chery Tiggo 4. Я, как Вы знаете, сделал выбор в пользу начальной комплектации, которая называется Active. Не совершил ли я ошибку, отказавшись от изначально планировавшейся комплектации Prime? От каких опций пришлось отказаться, выбрав самую простую комплектацию? На эти вопросы в данной заметке я постараюсь ответить. И, наверное, буду перечислять опции, которые есть в комплектации Prime, но нет в Active и давать им характеристику...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Я знаю, что постоянных читателей блога интересует такой насущный вопрос как "Почём взял?" и "Как договаривался?", но я по понятным, надеюсь, причинам решил не затрагивать финансовый вопрос приобретения автомобиля, т.к. этот вопрос касается только меня и никого больше. А вот на второй вопрос я решил ответить в виде рассказа про алгоритм, которому неукоснительно следовал при выборе нового автомобиля и который, в итоге, привёл к сделке, которая меня устроила по всем компонентам...

Здравствуйте, уважаемые читатели! В начале марта 2025 года я написал, что сам себе поставил задачу подготовиться к сдаче экзаменов на ГТО для своей возрастной группы. Я попадаю в 12-ую ступень, возраст от 40 до 44 лет. Поскольку из-за кризиса на физкультуру я забил, то моя физическая форма сейчас не выдерживает никакой критики. И её нужно восстанавливать. А чтобы это делать с некоторым стимулом, то таким стимулом я для себя обозначил сдачу норм ГТО в 2025 году. И тренировки я начал в 20-х числах февраля...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Я продолжаю делиться впечатлениями от эксплуатации китайского кроссовера Chery Tiggo 4 и в этой заметке хочется рассказать про водительские впечатления, так сказать, от режимов Eco и Normal, которые с момента покупки я успел попробовать. Когда я только забрал автомобиль, то начал ездить в режиме Normal. Исходя из названия, его можно было признать этаким сбалансированным вариантом между чуткостью автомобиля на действия водителя и расходом топлива. Режимы, кстати,...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Вот и проехал я на китайском кроссовере Chery Tiggo 4 первые 273 километра, из которых 269 км «точно мои». Поэтому появился повод поговорить про получившийся средний расход топлива за этот период пробега. Завод-производитель на обкатку автомобиля отводит первые 3 тысячи километров пробега, поэтому расход топлива, который получилось зафиксировать, можно отнести именно к обкаточному периоду и со временем, наверное, расход топлива будет падать. Начнём, наверное, с паспортных показателей...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Давайте с Вами поговорим про эргономику. Точнее о том, как автопроизводители в попытке следовать современным тенденциям «ушли немного не туда». Конечно, этот текст можно воспринимать как старческое бурчание и воспоминания тех прекрасных времён, когда деревья были большими, но всё равно я хотел бы озвучить своё собственное мнение по этому вопросу. Раньше я уже писал схожую заметку, но на тот момент это были теоретические рассуждения. Теперь, владея автомобилем Chery Tiggo 4, я уже на основе опыта могу рассуждать на данную тему...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Продолжаю ведение бортового журнала, в котором стараюсь затрагивать основные вопросы в эксплуатации китайского кроссовера Chery Tiggo 4. Я уже успел рассказать что мне нравится и что не нравится в этом автомобиле, про нюансы обслуживания двигателя и коробки передач, однако есть ещё один важный вопрос, про который мы ещё не говорили. Он касается подбора шин и дисков. Этот вопрос может показаться не очень важным, но, тем не менее, в рамках комплексного рассказа про этот автомобиль этот вопрос я затронуть должен...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Читая мои предыдущие заметки и видеоролики, посвящённые китайскому кроссоверу Chery Tiggo 4, подозреваю, могло сложиться впечатление, что я всем недоволен в этом автомобиле и вызывает он у меня в лучшем случае нейтральные эмоции. Но я, как Вы знаете, за справедливость. Поэтому в этой заметке я хотел бы отметить те моменты в функционале и эргономике автомобиля, которые мне однозначно понравились и, надо сказать, именно с их учётом я автомобиль и выбирал. Первым пунктом я отмечу именно этот момент...