Любой советский человек хорошо знаком с мотоциклами ИЖ различных моделей и модификаций. Ижевская техника побывала в руках миллионов наших сограждан. Сегодня ретро модели этих мотоциклов вызывают массу приятных воспоминаний.
Пару дней назад в Музее техники Вадима Задорожного, на первом этаже основного здания, обнаружил умопомрачительный ИЖ Юпитер 1961 года выпуска, после тотальной реставрации. Особенность этого мотоцикла, в том, что он сошел с конвейера ижевского завода одним из первых.
Спешу поделится со своими читателями фотографиями и небольшим видео обзором (в конце статьи). Юпитер просто огненный! Причем он не только внешне смотрится великолепно, но и полностью на ходу и работает как часы.
Если кто не знает, то первым двухцилиндровым ИЖом стал не Юпитер, а ИЖ-58. По сути, Юпитер стал рестайлингом 58-ой модели. Первые ИЖ Юпитер выкатили из сборочных цехов во второй половине 1961 года. Первое поколение собирали вплоть до 1966 года.
Специально для новой ижевской модели Вятско-Полянский машиностроительный завод (ВМЗ) выпустил боковой прицеп БП-62. Однако на начальном этапе на всю продукцию мотоциклетного завода новых люлек не хватало. Поэтому на первых Юпитерах ставили старую БП-58. Этот боковой прицеп был создан для модели ИЖ-56.
Реставраторам удалось довести мотоцикл до идеала. Каждая хромированная деталь, болт или гайка на своем месте. Мне кажется, что с завода, этот Юпитер сходил не таким, каким стал через 60 лет после своего рождения.
Всего за 5 лет производства было собрано 477 747 мотоциклов ИЖ Юпитер первого поколения. Специально для своих подписчиков снял видео обзор Юпитера. Смотрим!
Оставляйте свои мнения в комментариях и естественно подписывайтесь, чтобы не пропустить уникальный контент.
#мотоциклы ссср #иж юпитер #советские мотоциклы #ИЖ #мотоцикл
