Приветствую Друзья, Вы на канале UnReal Auto.
АвтоВАЗ теперь, в первые в своей истории, будет выпускать седан D-класса, который должен будет не то, что бы составить конкуренцию тем же KIA K5, Toyota Camry или же Hyundai Sonata, но и полностью выдавить их с российского рынка. А чем это можно сделать, у новой модели Lada появились такие рычаги. Это новый, современный дизайн, технологичное российское оснащение и конечно же цены, которые будут ниже своих зарубежных аналогов. Но обо всём по порядку.
Итак, АвтоВАЗ готовится к тому, что бы во второй половине этого года представить российскому автолюбителю свой новый седан комфорт плюс класса, которому дали название Lada Zasada. Тем самым на Тольяттинском заводе хотели сделать вызов зарубежным конкурентам, что бы он сразу могли понять с чем будут иметь дело.
Главное, что в этот раз, седан был полностью нарисован на российском заводе, поверх кузова нового Peugeot 508. Дело в том, что французы хотели ещё в 2019 вывести в продажу на территории нашей страны свой новый седан и даже было получено ОТТС. Но потом в дело вмешался АвтоВАЗ, пригрозив французам огромными проблемами с законом, так как новая модель Peugeot унижает своим видом все модели отечественного автопрома. А это полная дискриминация, которая у нас карается по закону. Французы конечно оторопели и поспешили просрочить российское ОТТС.
Но спустя время, один из боссов АвтоВАЗа подошёл к работнику Peugeot и предложил ему сделку. Выпуск 508-ой модели на территории России, но только под брендом Lada. На этом и пожали руки.
И вот, Lada Zasada готова к тому, что бы её увидел мир и сейчас проводятся последние приготовления и тесты. Седану был подарен фирменный фамильный перед Тольяттинских моделей. Это Ха-образное переднее исполнение, но благодаря большой ширине донора, выглядит всё это намного интереснее, чем на тех же Lada Vesta или XRay.
Передние фары головного освещения российского производства со встроенными двумя лампами накаливания, которые очень хорошо освещают дорогу на расстояние до трёх метров от автомобиля. Дальний свет прибавляет ещё два метра, таким образом образуя довольно большой освещённый участок. Правда сами фары не светят, так сказать, в пол, а льют свет выше дороги, поэтому верхушки деревьев и кабины встречных автомобилей будут очень хорошо освещены.
В боковой части на себя обращают внимание большие колёсные диски, которые имеют размер на 19 дюймов. Этим действием российский завод показал всем конкурентам, кто в доме хозяин. Доступны они в самой топовой комплектации, а в базовых и средних версиях российского седана решено было, от греха подальше, колёса не ставить. Как рассказали представители АвтоВАЗа, это новое слово в системах безопасности автомобилей. Нет колёс, нет проблем.
Задняя часть седана хороша. Светодиодные задние фонари, пластиковая соединительная полоса между ними, внутри которой написано название марки. Настоящие патрубки выхлопной системы, всё по-серьёзному.
Вообще весь внешний вид кричит о том, что это очень пафосный автомобиль, который сможет в лёгкую работать в классе комфорт плюс Яндекс такси. Да и просто быть обладателем такого чудесного авто будет не совсем зазорно.
Далее салон. Это просто шик. Футуристичная передняя панель панель переплетается с российскими технологиями. Lada Zasada имеет цифровую панель, которая работает как часы. Но это и не мудрено, так как она была сделана из плоских электронных часов VST-888y. Они имеют мощный внутренний процессор, который позволяет в числовой последовательности выводить на дисплей цифры, то уменьшая её, то увеличивая.
Центральным дисплеем стал современный китайский экран на 8 дюймов, который имеет супер чёткое разрешение в 360p и способен транслировать карты на своём экране. Тач панель отсутствует, а ввод осуществляется при помощи современного голосового набора на китайском языке.
Передние сиденья получили гораздо более развитую боковую поддержку и новые технологии в обивке. Теперь вместо комбинированного решения (кожа - алькантара) на российской модели применяются клеёнчатые мешки, которые можно пачкать и они легко будут отстирываться.
Двигатель решили поставить российский, экономичный и с хорошими тяговыми свойствами. Это силовой агрегат на 1.7 литра MPI, который на Lada Zasada развивает целых 87 лошадиных сил. Дополнительно седан можно оснастить наклейками - "За рулём Шумахер" или языками пламени, которые дадут дополнительные 3 лошадиные силы. С этими наклейками Lada Zasada превращается в спортивный болид и выдаёт стремительный разгон за менее чем 8 секунд до 10 километров в час.
Примечательна и гарантия на Lada Zasada. Как только автолюбитель становится владельцем этого российского седана, то он попадает на особый контроль, где постоянно будут мониторить его нервное и психическое состояние. Будет это продолжаться до тех пор, пока владелец не решит наконец-то избавиться от своего автомобиля.
В продаже Lada Zasada появится весной 2023 года, а презентация, как я уже говорил ранее, пройдёт во второй половине этого года. Ориентировочная цена на данный российский седан будет существенно дешевле своих конкурентов. Если сейчас та же KIA K5 или Toyota Camry в средних комплектациях стоит в салонах дилеров в среднем 3 млн. 100 тысяч рублей, то российская Lada Zasada будет стоить на целых 50 - 100 тысяч дешевле, что собственно сподвигнет покупателей обратить свой взор именно на неё.
А как Вам такой российский седан??? И что бы выбрали именно Вы, Kia K5, Toyota Camry за 3.1 млн. или же Lada Zasada за всего 3 млн. рублей???
Поделитесь своими мыслями в комментариях под статьёй.
ДИСКЛЕЙМЕР - Данный контент на канале носит исключительно развлекательный характер. Всё, что описано в статье, является вымыслом и не несёт в себе цели кого-либо оскорбить.
P.S. Если Вам понравилась статья, то жмите лайк и оставляйте свой комментарий!!! Буду очень благодарен за такую поддержку.
Р.P.S. Не забывайте подписаться на канал, впереди будет ещё много интересного.
